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前後是不一樣的車型，也許第一張圖是原型車，後面的是量產車。其實後面的圖的車型有家"美博士"車廠販售過非常相似的車，當初是仿山葉的電動機車，車身輕騎乘起來還不錯，不過當時還是用鉛鋅電池，且組裝品質普普，還是無法... 更多

雖然貴的車有很多，但是相對不貴的車也是不少啊!若是手邊的車真的必須一修再修的話，其實換部新車騎起來會更安心。更多

第一代Jog於民國81或是82年上市，版大的日期應該是誤植。它的加油口是尾部外露式的設計，並不是半外露式的，半外露式的應該是Jog Pro的設計。Jog 上市時各大廠的主力速可達多有座墊下置物空間了，而自家山... 更多

花那麼多錢蓋、速度慢、搭的人少(假日才多一些)、一般用路人等紅燈的機會變多、發生意外事件還不少。被罷免的市長當初不繼續蓋。溫暖的市長上任後繼續蓋。我住高雄，還是不要多說話好了。更多

多一個選擇就是好事! 其實加上風鏡這輛車真的好看多了。更多

外觀還那麼新呀果然電動車的關鍵還是在電池恭喜能讓這輛車重生更多

很有味道的車款，很有心的車主。更多

SFV現在買，以其中古車價應該很超值吧! 正常使用的話，全新車和幾年的中古車性能根本沒有什麼差別。只要慎選車子沒問題，絕對不比新車差。倒是SV多了一些配備，如一鍵啟動、低轉補油及油錶顯示。... 更多

很為能找到你幫忙整理車的人開心，有你能幫忙真的是他們的福氣。現在的車行絕大多數是不整理老車的。更多

我是SFV的車主，小刀好騎是沒話說的，不過大鵬灣S1000試乘我也有去，一騎不得了，這台1000的真好騎，難怪它牌擁護者批評這台的說法就是~ 沒個性。沒什麼好批評的，只性說個性不合的意思嗎!要不是看在手邊沒扣... 更多

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