delica222675的會員資訊

129匹的油電Vitara車友路過調降馬力變110匹不是只有台灣市場這樣整個歐洲市場的油電Vitara甚至更早就把馬力調降為110匹(約莫2025年中下旬就調整了)但只能說台灣總代理金鈴汽車作法很粗暴照理說引... 更多

身為2023年式的四傳輕油電Vitara車主看到二次小改款配備的9吋原廠螢幕車機真的是流口水可惜因為主機主插頭不同(2023年式20P插頭、二次小改款24P插頭)只能打消移植的念頭了然後實際有去展間看實車大概... 更多

更慘的是據說2025年式小改款加入LV2的Vitara、S-Cross(當時的馬力還是129ps)電腦就已經鎖住沒辦法內寫了何況2026年式降到110ps的Vitara、S-Cross想靠內寫電腦解放馬力可能... 更多

新年式的Jimny增加ACC跟車系統是一件不錯的配備但對於吃重鹹的越野玩家多這項配備未來在改裝上肯定是有不少限制例如金屬保桿跟絞盤會因為跟車雷達位置的問題可能會沒辦法改裝了還有新世代SUZUKI車都配備那台Pioneer... 更多

你先確認看看你現在的系統韌體(Boot Rom)版本是不是"427.140.8.0.0"如果不是那你可能就要換回原廠SSD才可以升級Monterey附圖是我升級Monterey前所截圖的系統資訊升級Monterey... 更多

蠻期待後續01能試駕同門兄弟-Toyota Urban Cruiser 雖然說看起來好像跟e Vitara都一樣看不出差別但據Suzuki這邊的業務在說好像兩台車還是有小細節有差異更多

第三次保養還是掛5000公里保養免工資?這太佛心了吧我自己的車是油電Vitara大多假日車偶爾上班通勤車算比你常開開大約1年半做2萬公里保養的時候電瓶內阻值達8 𝑚 Ω結果保養完後開一個月以來... 更多

可以修改欄位在那個程式上面有四個按鈕選擇鑰匙圖案那個、他會叫你輸入密碼密碼輸入"asmedia"那些欄位就可以改了我個人的設定是序號空白其他兩個欄位都打"StoreJet Transcend"刷入後安全卸除裝... 更多

看起來你的車是Swift 1.0針對你說你對車也不懂所以你這張單可以砍就下面這3項其他都是例行該換的東西不懂車的話還是照表操課直接給廠家換會比較妥萬一自備又買錯規格只是多浪費錢而已更多

以我騎Xmax新車用過原廠配的聰明胎的確很滑平常晴天地乾通勤壓到標線還會滑且如果說要跑山過灣也很會扭（雖然懸吊也是有影響）所以我大概用了3000多公里就換掉改換前輪紅惡魔後輪天使胎這樣的組合用到現在騎了6000... 更多

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