akailook
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- 哪裏有價格便宜的升降工作桌/書桌？
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80kg是業界普遍的宣告的最大動態載重標準(桌板+桌面的文具,辦公用品,雜物....),而且能不能承受單邊負載(也就是不平衡負載)也是檢驗升降桌水準或品質的一個項目,超過這個重量乾脆買升降工作檯吧,四個角落各...
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- 前驅車爬陡坡是否會爬不上去?
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我沒開過4驅車，產業道路經驗只有一般的前驅轎車。我的看法是：很難說，一切看路況以及隨機應變，而且不要挑戰大自然的極限，為什麼呢？露營經驗：曾經後行李箱全滿、後座全滿(全車4大1小)，加上車頂行李箱也全滿，後輪...
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我覺得這就是傳承，經典永存。老子：18歲時，就換你握方向盤啦兒子：抓頭....我18歲時，車子還有方向盤嗎
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哇！差不多時間住在龜山這個台地上，只是我選了跟你不一樣的路，我跟王老先生租房子住；文化7路自成一個小生活圈，公共設施充足，有國小、國中、公園、派出所，周邊生活機能非常好。但是上班時間上台北真的是夢魘！...
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- 林口的工一工業區疑問
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直線距離真的不遠！不過就是跨過高速公路而已，但離林口的蛋黃區也沒有幾公里那麼遠啦！從林口的文化北路最尾端跟中華路的那個90度的轉彎，與南亞廠的直線距離3.5公里，所以，南亞廠離Outlet或成吉思汗直線就在1...
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- 避免交通災難 須有全盤規畫
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別鬧了！從五股、南崁兩側爬上台地之後，這一小段的高速公路平面路段，跨越橋從最早只有文化一路一座跨越橋，到現在已經是跨得密密麻麻的，再加上進行中的疏導改善計畫，最快在2024年還會生出兩條跨越橋，以後這邊就國道...
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- 五楊高架高乘載車道，誰在用？
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早拆了！幾個月前發現北上的兩套(休息站到機場系統之間、南崁到爬坡道之間)，還有南下的兩套(剛好在林口那段最高點的兩端)，一共四套偵測設備無緣無故消失了，現在大家走得爽的勒！還沒拆掉前，每天上下班經過也是衝高承...
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