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我在3/25收到手機簡訊, 就到現場參觀. 接待王小姐很仔細介紹, 當場很心動再帶老婆看一次. 但是是兒子要住的人恰恰在國外. 王小姐答應替我保留頂樓待兒子回國確認. 3/29兒子一回國就硬拉來看屋, 當天就... 更多

淡水對外的交通瓶頸是個致命傷，要多麼發展也是有限。更多

當年公寓都更的話題正夯，所以估價是以合建可以分多少新房坪數來算，賣方早把肉啃光光，買方買到骨頭還蠻高興的。近來確認都更不是那麼容易自然價跌，那麼老的公寓一坪還賣得到近80萬，還是蠻嚇人的。更多

台南的道路狹窄，整個布置雜亂無章。高雄市道路寬闊有規劃，兩個城市比起來，台南的底子比較差。現在講的都是指原來省轄市的範圍。更多

不知道要追上什麼？人口數？重化工業?空污？兩個城市的發展過程完全不一樣，居民收入來源的性質也差很大！南科的規模高雄比不上，台南沒商港是天先的，更多

台灣以後的房價要漲只有特定區域蛋黃中的蛋黃，現在很多年輕人不必考慮要不要買房，因為再個十年他可能要繼承兩棟以上的房子。以我的同學或朋友手上四五棟房子的很多，但是只有一子或一女，所以一堆年輕夫妻以後會有近十棟房... 更多

我是1950年在佳里出生的，1973年當兵後到台北大天下就沒住佳里（因為家貧三代都租房子）小時候佳里的人口4萬人，現在也才近6萬。問題出在交通不便，高速公路高鐵快速道都距離很遠。30年前當初經建會在郭婉容主委... 更多

不是不願意買在台北市是買得起的較少，頂級豪宅還是很多人買，以你的資料台北市還是淨增加5000人。更多

善化位於台南市的中心，但市府不會搬去善化。善化的繁榮要靠南科。不過市區道路沒人行道，騎樓都被佔用行不通，不是一個適合居住的地方。更多

分享我買房獲利的成績：1975年中和安樂路地50坪透天買49萬，去年賣一億。1979年中和忠孝街地20坪透天買130萬，賣1800萬。1987年和平西路大樓一坪買12萬，現賣60萬。2000年延平南路大樓一坪20... 更多

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