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這種都是看需要程度吧。RX小改款年底才日本上市，台灣引進至少要再半年以上，搞不好明年底才拿得到車。如果馬上就有需求，哪可能等個一年半。更多

試駕過RX和XC60，XC60 空間是可以越級挑戰RX的，NX空間根本沒得比。但是整個車機的整合度來說，NX會贏XC60(xc60螢幕很小，環景很爛，車機會lag)。尤其最近NX傳出小改版消息，可以期待。有人... 更多

大改款後ES行車質感和舒適度絕對屌打NX好幾條街，加上稅金、空間都吃香。如果沒有載老人家或嬰兒的需求，ES絕對比NX更好。更多

RX很大台，但室內燈光不是做得很好，暗矇矇的。全景天窗加上去整個氛圍非常不一樣。另外RX很晃，旗艦避震升級成可調式也能增加不少舒適感。簡單一句：頂級版是大車，旗艦版才是豪車。更多

葉配成這樣還真好意思。XC60/90充電只支援16A，人家RX/NX450h+支援到32A，充電速度是你兩倍。甚至RAV4 PHEV已經支援快充，還加上SiC元件改款，帳面純電續航破百。RX/NX450h+動... 更多

平均電耗不到5km/kWh、最高電耗不到6km/kWh的小車，Amazing, amazing，值得入手值得入手。更多

改款如果加上LSS4.0，那是硬體軟體大革新，值得等待！NX後座應該比RAV4還小，身高182做NX後座，感覺不出Lexus的舒適感。當然，自己去展間試駕試坐過最準。不過買RX，絕對不會後悔。更多

小弟去年剛好跟你做過類似的選擇https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=7106355 我最後是選擇RX，但我覺得兩者是真的都很不錯。針對RX350h vs... 更多

一堆人不看內文...人家X5都修到怕了還在那邊說什麼妥善率歐系前段班...我開450h+，可以肯定RX比RAV4更不晃可變阻尼有兩段式：標準和運動調成運動之後會比較餘震和晃動感會減輕不少。當然電子阻尼絕對比不... 更多

續航578km勝743km，Foxtron真的太狂了。更多

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