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中美大戰如果到總體戰的程度，美國必輸，因為 :1. 中國的電力與工業生產能力均勻分佈，美國則相對集中稀少，於是總體戰本土被攻擊情況下，美國很快就會失去所有的後勤補給能力，而中國還能持續部份生產能力維持戰鬥2.... 更多

現代導彈射程越來越遠, 精度越來越高, 真的是防守方的惡夢.伊朗反擊川普暗殺將軍的反擊戰也是如此, 指哪打哪.未來戰爭油庫, 機庫, 彈藥庫, 固定雷達等高價固定據點, 幾乎可以假設在第一波攻擊中消亡.跑道理... 更多

僅僅三年前,"工業先進"國家與台灣也是這樣恥笑大陸的新能源汽車工業的,本土車廠補貼再多還是沒有市場(做車都是為了騙補助),就是鄉民堅持中國車規格再爛都要做. 更多

6度電不可能續航600公里, 小數點標錯位置了, 應該是61度電的電池. 更多

如果車庫空間不是問題, 一年沒開到兩萬, 選CX-5或Ford TT的最便宜純汽油版, 94萬不比87萬高多少, 重點是後座空間夠大未來放嬰兒椅完全沒煩惱,新的Lev II會讓安全性提高很多, 雖車身大有環周... 更多

汽車保固一般都是三到四年,摩托車一般只有兩年,房子更扯, 很多只有一年,但房子與車子絕沒有保固壞了就該丟了的說法,為什麼有人會認為3C產品保固期一過壞了不能修是正常?同樣是電子設備, 有人認為家電保固期一過壞... 更多

這女士坐在地上打手機,不是受了傷就是蒐集證據報警中,顯然機車後續大大不妙. 更多

賓士一年賣兩百多萬輛車,看似很多,但賓士的車型與動力選項太多了,攤到每個車型的產量其實很少,理論上每一個車型都要走完整的設計,分析,好幾個階段的雛型製造與驗證測試,但成本, 人力, 驗證設備其實都很難吃的消,... 更多

Peugeot的扭力梁其實是獨立懸吊，左右輪拖曳臂各有一根圓柱型扭桿(=彈簧)，彼此行程不干涉，與一般ㄇ字型扭梁同名不同實。但扭力梁+非油電傳統引擎，訂價還是偏高了一些，在歐洲Peugeot與Ford是同級廠... 更多

這點我印象深刻,當初華為在手機市場就像現在ViVo, OPPO,雖然知道在大陸有賣, 總感覺就是趁手機市場風光跨界跳進來撈錢的業餘廠商(如臺灣ASUS, ACER, BENQ).但被美國打壓洗禮後,一個中國區... 更多

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