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PE3目前的罩門就是引擎還沒優化,用於增程的引擎是woo115那顆,,如果導入雙火星塞系統,因為只有3000~4000轉,缸體強度不用那麼高,活塞和連趕都可以再輕量更多

就我所知,大部分原廠都是外包CVT變速箱給外廠修.過手費大概一萬,直接去外廠修不就好了.話說台灣修這些變速箱的真是暴利,CVT變速箱總成新品不用台幣5萬的成本,搞到15萬,跟本笑話更多

開習慣focus, 基本上要換CUV或SUV根本是不可能的事情,成交百萬內還有同級競爭對手golf.或是再等等看60周年13代大改款altis.現行12代操控感已經跟馬三差不多. 13代有1.5T 或是PHEV... 更多

給你一個更local的說法,這是豬肝紅更多

寶山路看路段,如果是竹市往竹科,那你得先再肺部裝濾網,還有要小心上班中的機車飆車族. 更多

整間保養廠那麼多員工,沒有一個長腦的,只要在工單上標記:"疑似"油品品質問題,造成焦化產生油泥,導致變速箱故障.真因需徵求車主同意後,變速箱送工廠分析!這樣寫,就可以把球丟給原廠和油商,也不怕被告,保養廠不用... 更多

我甚至覺得是日方強壓中華引進這款車......畢竟幫原廠銷庫存也是地區代理的任務之一更多

這些通通都是便宜的四驅方案,只能應付雪地,和碎石路面.真要越野還是不行,甚至遇到單輪卡沙或卡水溝,可能都無法順利脫困更多

這員警要給記大功!!!終於有人對貼車的行為開罰了.一般檢舉貼車幾乎不會過,因為沒辦法確認車速是否處於塞車.但這張超完美!車速超過最高速限,不可能有塞車疑慮. 更多

提高速限真的很蠢,法律是一體適用!開放到160km, 我x3 30i沒問題,煞得住,切得穩但town ace 和J Space開到160,那不就神風特攻隊??限速問題從來都是道路設計的科學問題,跟使用者的車輛... 更多

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