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沒辦法啊，出門就看到一堆違規，台灣警察抓超速還得立個牌坊告知耶，還有那種可以一分鐘被舉發十幾條違規的垃圾。還是說沒有罰則就沒有違規啦??更何況判定是否舉發又不是檢舉者而是警察，撇去極少數誤判，99%幾乎都是毫... 更多

紅牌重機真安全，這樣摔都沒問題，快點開放國道上去摔，我確定撞死都安全~~ 更多

這數據表明台灣用路人真丟臉，人口比人家少，拿的罰單量是人家三倍，而且還不懂檢討自己只會怪別人，真的太丟臉了，這種丟臉的事情還很自豪地放在網路上，丟臉中的丟臉~~ 更多

講好聽叫作"回歸專業執法"講難聽其實就是繼續讓執法單位睜一隻眼閉一隻眼。同樣的違規，為什麼在開放民眾檢舉前跟開放民眾檢舉後，數量差這麼多??並不是無時不刻都有警察在抓，所以違規者就肆無忌憚的違規，反正沒人抓。... 更多

原來不只四輪剎車選配，二輪也是。不錯不錯，同步率很高~~ 更多

應該是邊騎車邊看手機吧。不然那台廂型車這麼大還能撞上，眼睛沒用就捐了吧快速道路幾乎都能看到重機違規飆路肩，快點上國道可以飆更快~~ 更多

就是那堆用屁眼騎車的，說中間分隔島害他們塞車浪費時間捏。超速又不保持安全距離還會該該叫，這就是台灣囉~~ 更多

總覺得開四輪的很蘇拉，隔壁二輪就有種多了。天天都有妨礙我大二輪直行路權，一言不合就用生命教訓四輪板金的騎士，令人動容。卻幾乎沒有有妨礙我飆仔高速公路內線狂飆的路權，一言不合就用生命教訓內線路塞的四輪飆仔，有夠... 更多

01 78區惠我良多，二輪直接左轉超安全，被對向車同向車撞，撞死也安全。二輪在機車停等區被撞，保齡球全倒，撞死也安全。二輪待轉超危險，拿命在守規矩，蠢蛋一個~~ 更多

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