NTD300

LFP的循環壽命現在都超過2000次到80%，網路上看過3500次到80%的假設每次都是充飽然後跑到0%，這樣來回2000次電池健康度會降到80%每次跑350公里，這樣2000次下來一共是70萬公里可是正常人不... 更多

對於一般人來說，花120萬買到一台可以日常使用的車子，附帶有足夠馬力可以隨時脫離車陣就已經很足夠了，要跑山路要殺彎，你可能要另外找專業的跑車才對，但是跑車你如果用來當作日常家庭生活使用其實很難開，只能說你的需求... 更多

不只冷氣系統，基本上車子很多都是被過度保養搞壞的例如每五千換機油，我都看過技師拆下來的洩油螺絲跟機油尺隨便丟然後再塞回去每次保養等於將這些沙子塵土放到引擎內循環，等某個機會再被濾心過濾掉 更多

我比較好奇有多少人是真的怕電動車燒起來，還是裡面混雜著一堆既得利益者？每五千公里換機油保養不知道養活了多少保養廠，現在看起來餅被搶走了就到處帶風向說電動車很危險？沒考慮過汽車排放的微粒造成的PM2.5其實是高風... 更多

我比較好奇有多少人是真的怕電動車燒起來，還是裡面混雜著一堆既得利益者？每五千公里換機油保養不知道養活了多少保養廠，現在看起來餅被搶走了就到處帶風向說電動車很危險？沒考慮過汽車排放的微粒造成的PM2.5其實是高風... 更多

看完影片覺得杰運根本不懂電動車，影片都在說電動車什麼電池會五年衰減到六成，有腦袋的都知道LFP電池基本就是2000個循環維持80%以上，這還是十年前的規格，現在很多都可以保證4000次循環，我算一次循環300公... 更多

九年的NEX，除了每三千換一次機油，六千換一次空濾，輪胎磨光就換輪胎以外好像還沒有多餘的開銷 更多

汽車有兩種智商稅，一種是機油，一種是隔熱紙 更多

一堆人搞不懂辛烷值所以胡說八道的一大堆,更好笑的是還能教別人一堆低壓縮比的車整天在加98以為馬力會增加,什麼聲音會變小,根本胡說 更多

人家美孚，殼牌，elf這些公司研發生產團隊都幾百個博士，每年幾億美金的投資，還要送各種認證然後在大潤發賣你兩三百一瓶，這種東西你不買然後找個連自己都會懷疑的小品牌來用？你覺得這種路邊神油用起來會比較有保障嗎？ 更多