chengbin

錶帶比較新以外，我的初代第一批到現在都是裸機使用。我覺得連保護貼都不需要😏 更多

我半年開了2.3萬公里，從來不覺得困擾。當然如果你每天都開4-500公里那就要考慮一下。我每天上下班60公里，假日出門都是彰化以南或東部，特斯拉超充站很方便，我也不曾在南部排隊充電。當你開了300多公里也差不多... 更多

yamaha 加92就可以了 更多

千萬別亂搞電池跟馬達，現在有些廠商碰這些都要非常小心。電池本身又沒有振動或聲音，噴在電池外層幹嘛😅 更多

你應該也是車主。當NOA ON的時候，系統永遠只會左線超車，而且如果車速無法達到設定時速時，車輛會一直在內線，當達到設定速度後會依照中線車況切回去中線。所以當內線前面有慢車的時候，你的車就會一直在內線，車子不會... 更多

哪一台都好，但LR的價格再多捏一點不是又可以買P嗎？永無止盡我個人最後還是買SR+1.超充越來越多，根本不用擔心。而且台灣很小。2.我沒有很在意音響要多厲害，我聽過SR+，我覺得夠了。只是幾個喇叭不會叫而已。（... 更多

家裡沒辦法充建議你再等等吧！超充後續開始要收費，每度電如果8-9元，其實沒有多便宜，還要等充電時間。我自己開SR，每天通勤55-65km，幾乎都在家充電，目前為止開了半年里程2.2萬公里。買SR有什麼問題嗎？一... 更多

電耗134、續航力700km，光是電池價格就直逼70萬了，賣百萬內是在做夢嗎？百萬內只可能是最少的電池，他寫的58度，如果以134電耗來推算就是大約430km。這就像說i phone 13只賣2.2萬一樣，但我... 更多

電耗134、續航力700km，光是電池價格就直逼70萬了，賣百萬內是在做夢嗎？百萬內只可能是最少的電池，他寫的58度，如果以134電耗來推算就是大約430km。這就像說i phone 13只賣2.2萬一樣，但我... 更多

電耗134、續航力700km，光是電池價格就直逼70萬了，賣百萬內是在做夢嗎？百萬內只可能是最少的電池，他寫的58度，如果以134電耗來推算就是大約430km。這就像說i phone 13只賣2.2萬一樣，但我... 更多