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來自飛雅特的新任CEO已經公開道歉1.2引擎的不可靠性了，確實能看出經銷商沒理由不幫摟主您處理並卸責。無論怎麼說，擁有這顆引擎的車款真的別再碰了。更多

米規以後也有3.0六缸可選，看起來福特真的越來越重視這台的重要性。畢竟，F卡車很難在世界各地販售。現在這台卡車已經在袋鼠國擊敗Hulix成為那裡的銷售冠軍。不過，回到島上後已經看到越來越多遊俠的影子，有不少都... 更多

不敢說小日本是的世界是圓的，三寶白痴肯定在那多少有。如果，沒有，怎麼爆走族文化還依然存在？不少在首都高跟環狀線大聲放炮干擾人的新聞又是怎麼回一事？然後，為什麼東京大黑停車場管的那麽嚴？但怎麼說，小日本交通法規... 更多

有在小日本看過實車，後車廂跟後座....說是Sport根本一點都不名符其實，我覺得傳統後區房車才是真Sport。更多

彎彎的法規實在太仁慈了。真應該學學正統皇民的法規才對，警察很積極取締抓違法，然後交通法規又嚴格，聽說違停也會記點。駕照也是非常難考，根本不可能用小錢或是輕鬆考題就能過關。更多

當天人真是瘋狂啊，沒想到滯台皇民真是多到數不清，想親眼看個LFA跟兩台日本GT都看不到。雖然人氣高，但還是高度懷疑這場活動就能吸引台灣一些車隊會採用GR GT3... 更多

華晨肯定車體或其他方面多少有偷，我真懷疑那是台真正物超所值的iX3。更多

柴油市佔率與10年前真的差很多，自從大眾爆柴油事件後柴油車就真的一去不回了。如果沒記錯的話，日系車尤其是豐田熱銷的地方基本上都是東歐為主。西歐當然還是力挺自己的本土品牌。更多

柴油市佔率與10年前真的差很多，自從大眾爆柴油事件後柴油車就真的一去不回了。如果沒記錯的話，日系車尤其是豐田熱銷的地方基本上都是東歐為主。西歐當然還是力挺自己的本土品牌。更多

這是廢話不用問，反而是你可以先問您的公司有沒有未來好嗎？這是全體同胞最關切的事情。持續虧損跟賴帳，黨不可能一直都放任不管視若無睹，遲早有一天都會上來追究與討債。算了，反正搞不好又是一位沒過多久就掏空公司財產跟... 更多

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