daniel0922

前陣子車子突然很難啟動拉阻風門也毫無作用後來無意間發現化油器上少了一個金色蓋子零件並且露出一個像調整混合比的一字旋鈕檢視過後發現那個即是阻風門片的轉軸※ 因為阻風門片和阻風門拉桿（Q鈕）算是間接連動的所以手感如... 更多

我也覺得ESCAPE是台好車 況且這價位也沒什麼好挑剔的...家中的ESCAPE是2010年式的4x4版本個人覺得誠如板友說的爬陡坡確實覺得動力只是尚可而已並不是說2.3 VVT不夠力而是車身稍重且4AT變速箱... 更多

樓上好專業記得小時候的車大部分是 C 煞的到國小以後騎 AT-100 才知道懸臂式煞車（鋼索成 ／＼ 形狀的）不過 C 煞因為是單邊受（又稱側拉式煞車）所以力道分配比較不均容易有單邊煞車的情況感覺力道稍微弱一點... 更多

小弟在中油加過幾次汽油精不過每次看到的包裝都不太一樣比較有印象的有黑色和黃色兩種然而詢問工作人員得到的答覆都是「這裡只有一款」前一次特別走進中油商店裡找那邊只賣其中一種→國光牌進氣閥清淨添加劑（0.3... 更多

這是我的第一篇開箱文！2010 年式 Escape 2.3 4WD 尊爵灰！就獻給本板了！昨天全家一起去交車，經過一番介紹與交車檢查程序後，我家正式多了一個新成員！交車後老爸迫不及待把油箱加滿，62L 的大油箱... 更多

時隔多年很樂見再度引進2.3 EcoBoost應該會比當年4.0 V6好賣吧雖然從SUV轉型成crossover但也更符合市場需求北美和對岸的車評都不錯印象很深的是在今年在韓國看不太到其他福特車款就只有Expl... 更多

說到長青車不得不提到這越野小傢伙從1970年第一代Jimny問世已快半世紀即使現行的第三代小吉從1998至今除了引擎從SOHC變為DOHC再增加VVT以及變速箱、加力箱與內外裝小改車體基本上和近20年前還是一樣... 更多

說到長青車不得不提到這越野小傢伙從1970年第一代Jimny問世已快半世紀即使現行的第三代小吉從1998至今除了引擎從SOHC變為DOHC再增加VVT以及變速箱、加力箱與內外裝小改車體基本上和近20年前還是一樣... 更多

從16年前Escape進口到現在，我和多數車友一樣的認知，按照原廠手冊：一旦4x4模式on就是電磁閥鎖定了，動力50/50傳至前後軸；因為沒有中央差速器，所以不適合在柏油路上使用4x4模式。實際測試過我的200... 更多

說到長青車不得不提到這越野小傢伙從1970年第一代Jimny問世已快半世紀即使現行的第三代小吉從1998至今除了引擎從SOHC變為DOHC再增加VVT以及變速箱、加力箱與內外裝小改車體基本上和近20年前還是一樣... 更多