Ethan1011

2020年台灣上市後就開始注意相關消息，不過馬車還好好的所以沒理由換⋯直到這篇文章出現，再次引起興趣⋯於是⋯果然01還是偶爾逛一下就好⋯哈 更多

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8年多前我在這邊發表了Majesty125專用可動式後架的改良分享，不過之後沒有再更新使用狀況。看到幾位站友成功地將這組後架裝在非Majesty125的車種上，果然01是個臥虎藏龍的地方。當時的女友現在成了太太... 更多

2007年6月的時候,我在車上裝了由台灣車友自己設計生產的可動式後架之後的這兩年多來就靠著它幫我載著GIVI E35後箱到處跑但是在擁有世界WRC級路面的台灣道路上跑了兩年多,原本扎實的移動機構也漸漸地開始鬆散... 更多

身為Majesty125的車主，一直以來都在尋找能接替馬車的車款。當年Smax上市時還以為就是它了(畢竟在日本就叫Masjesty S)。但瞭解過後發現還是有很多不是那麼對位的地方。直到幾年前注意到NMAX，就... 更多

在APP裡把「額外負載模式」關掉試試看。 更多

漂亮，上次沒走進去，只在鼻頭國小放飛，結果飛到燈塔就斷訊⋯(MAVIC MINI)下次要走進去再飛^_^ 更多

2007年6月的時候,我在車上裝了由台灣車友自己設計生產的可動式後架之後的這兩年多來就靠著它幫我載著GIVI E35後箱到處跑但是在擁有世界WRC級路面的台灣道路上跑了兩年多,原本扎實的移動機構也漸漸地開始鬆散... 更多

2007年6月的時候,我在車上裝了由台灣車友自己設計生產的可動式後架之後的這兩年多來就靠著它幫我載著GIVI E35後箱到處跑但是在擁有世界WRC級路面的台灣道路上跑了兩年多,原本扎實的移動機構也漸漸地開始鬆散... 更多

2007年6月的時候,我在車上裝了由台灣車友自己設計生產的可動式後架之後的這兩年多來就靠著它幫我載著GIVI E35後箱到處跑但是在擁有世界WRC級路面的台灣道路上跑了兩年多,原本扎實的移動機構也漸漸地開始鬆散... 更多