Outlander PHEV
看到一台像是Outlander的車在前面本來想說滿街跑了，沒什麼好稀奇但開近一點時看到它車上是掛著試車牌，這我第一次看到依照之前在01這邊看文的經驗，這應該是所謂的「偽裝車」吧？也就是說……我這是「間諜照」囉？...
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Outlander PHEV 五年心得這台在歐洲銷售冠軍的插電SUV，可惜在台灣，沒有得到政府的政策鼓勵，售價偏高，因此曲高和寡。這一台車沒有變速箱，70km/h以下行駛全靠電動的設計，是一台十足的電動車。安全...
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最早在2012年登場的Outlander PHEV插電式油電混合動力車型，2014年時曾伴隨著第三代Outlander一同在國內發表，不過由於199萬元的身價加上當時相對陌生的油電身份，Outlander PH...
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4月分的能源局油耗測試出現了去年在國外小改款的Outlander PHEV,改用了性能較好的2.4L引擎, 後軸電動馬達馬力輸出提升,大電池的電量也比舊款多了15%.可是就算真的引進了, 要是跟舊款一樣定價19...
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上禮拜收到的，我的車已在順益濱江廠完工，換了四顆火星塞跟更新ECU韌體，目前沒有感覺有任何差異。另外忍不住吐槽一下中華三菱，同樣的問題，國外將近一年前就宣布招回了，不知道為何中華三菱可以拖這麼久。
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在看數據之前，先分享我對電池退化的一些主觀看法。1. 一台100多萬的準電動車，作為核心元件之一的驅動電池一顆20多萬，我覺得不算誇張。2. 一般手機用兩三年就會覺得運算速度不夠快，且感受到電池續航力大幅退化，...
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這邊先解釋一下，這個調查是針對車齡3年的車，針對車主在過去一整年裡所遭遇到的問題進行調查，跟常聽到J.D.Power VDS的調查方式其實滿像的大型SUV分類第一名是Outlander PHEV(以What C...
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日期: 2018/2/17 (大年初二晚間)起點: 國道一號北上，大安溪橋前終點: 全國加油站 桃園交流道站行駛里程，108.2 KM行駛時間: 1小時47分汽油消耗量: 6.42 L平均速度: 60.7 KM...
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歐洲銷售破 10 萬輛！最熱賣插電式油電車不是 ToyotaMITSUBISHI OUTLANDER PHEV 歐洲銷量突破10萬台5年的時間，在歐洲賣了10萬輛，但在台灣，卻是冷門到不行，路上根本沒看過這款車...
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