車機級圖資(C320/M268)和PPC級圖資(RE3)之比較

richard22 · 2005-09-24T21:25:07+08:00

圖資應該才是導航系統真正的核心，然後才是軟體，軟體是用來處理資料的，所以有什麼圖資就有什麼軟體。就以中山北路為範例來討論，圖資選擇最頂級的大輿(Nissan、Toyota、Volvo、Garmin、Mitac採用)和PPC上公認比較準確的路易通RE3。從下圖中很明顯的可以看出一個很大的不同，大輿是分成三條路，而路易通只是一條路，有什麼差別嗎？有，差別很大。一‧分成三條路才可以正確表達兩旁道路和中山北路真正的連接情況，是單邊連接單向慢車道？還是完全貫穿？如果只是簡單的一條路，無法正確表達這種狀況。二‧分成三條路才可以正確反應交通規則，例如慢車道可以右轉，但快車道不能右轉，可是可以切換到慢車道。如果只是一條路，也無法正確配合交通規則。圖一、目的地：中山北路二段16巷。(C3)RE3(錯誤)：無法辨別單向連接，所以直接從北上車道跨越分隔島左轉過去。C320(違規)：雖然知道沒有連接不能直接左轉，但在前方長春路口迴轉也違規了。M268(正確)：到長春路口先切換到慢車道，並且在下個巷口連續三次右轉後再左轉正確抵達。圖二、目的地：中山北路二段96巷。(C4)RE3(錯誤)：無法辨別單向連接，還是直接從北上車道跨越分隔島左轉過去。C320(違規)：雖然知道沒有連接不能直接左轉，但在南京西路口左轉也違規了。M268(正確)：到錦州街口先切換到慢車道，並且在下個巷口連續三次右轉後再左轉正確抵達。從以上幾個例子可以發現，路易通RE3雖然是PPC導航軟體中圖資比較好的，但是在路網和交通規則的詳細度以及正確性上和車機級的大輿圖資還有不小差距。至於C320和M268的表現不同，應該是軟體的關係，因為圖資看起來有99%的相同度。