天龍國子民 wrote:
裕隆集團旗下有日產、三菱、中華、哪智傑，MG由中華汽車代工組裝，卻要到SUZUKI保養，是因為SUZUKI銷量比較少，保養廠比較有能量幫忙保養嗎?
製造跟銷售,本來就不是同一家公司, 甚至股東都不同 !
以裕隆來說:
裕隆汽車製造, 下面經銷就有好幾間公司, 有的是直營(子公司), 有的是簽約
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e1299129 wrote:
擇善固執沒有什麼問題，不過給你一些個人看法參考：
1.首先我認為MG不是純正中國品牌，它的起源是英國，世界上太多品牌易主的情況發生，MG品牌未來也有可能再被中國釋出。
而且依照這種標準，那..
賓利也不是英國車，應該是純正德國品牌
歐寶也不是德國車，應該是純正法國品牌
Škoda 也不是捷克，應該是純正德國品牌
Lamborghini、Ducati 也不是義大利，應該是純正德國品牌XD
2.如果認為中國人買下股權就是中國品牌，那你知道這個世界有多少品牌是中國的嗎？
汽車品牌VOLVO
家電品牌Sanyo、GE
美國傳奇影業，你看的蝙蝠俠、侏儸紀世界也是"中國品牌"
更別提那些中國有投資的品牌，包含賓士、蝦皮...
3.在台灣你買MG是台灣國產，台灣人也獲利，反之購買中國製的日本或美國商品，台灣人也不會受惠。
2022-09-15 11:31 #34
上文對台灣車廠非常睿智的見解~~~
VOLVO、賓利、Lamborghini、Ducati都是進口車，台灣沒有工廠
MG HS國產化，才能養家餬口中華汽車3,400位台灣仔工人，其稚嫩的子女，以及奉養高齡的父母!!!
中華汽車工業股份有限公司工廠(下圖)
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希望是BYD
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能大雜燴卻不突兀也不容易，像是納智捷，很多原創設計，但怎麼看怎麼怪...URX野FUN版..
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扶植70年的阿斗到現在還是一個樣～！
看看光電車就拿大家50億 10年過去了 還是無法上市～！？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
這樣還要買嗎？？？？
立委趙天麟批：裕隆拿政府50億元 只做84輛車
https://www.ettoday.net/news/20120525/49828.htm
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