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其實那些砂石車是在執行荖濃溪疏浚工程，經由政府合法的公開招標過程，由得標包商負責把河床淤積的砂石清運乾淨，只要不要隨意堆放，基本上政府不會管你那些砂石之後的用途流向，本來政府也是一片美意，想替納稅人省錢，但是大家都知道，那些河砂可以作為很好的建築材料，一轉手賣出去往往是千萬倍的暴利，所以這種工程大家趨之若騖，至於招標的過程有沒有黑暗的一面，大家心知肚明。
但是就算是合法得標的包商，也往往為了多賺一點錢遊走於法律灰色地帶，例如趁著下雨前夕到不是規範內的區域開採砂石，說難聽一點是盜採，但想抓也抓不到證據，因為大雨過後山洪暴發，所有的開採痕跡完全消失。其他的撇步不勝枚舉。
政府當然知道這個漏洞，因此現在比較少外包這種工程，也訂定了比較嚴格的規範，荖濃溪的工程算是末代了，既然抓不勝抓，那就姑且睜一隻眼閉一隻眼，至少我們的政府卻是有做到亡羊補牢了
