用變頻冷暖就不需要買除溼機!! 買除溼機的迷思!?

saint seiya wrote:
請教大大這個無線溫度...(恕刪)

室外無線溫濕度感應網路上是建議用一次性鋰電池,以免無線連線跟主機容易斷線。我是這樣用,沒斷線過。
大概大家都沒有真空系統烘烤的經驗,所以都想不通。水在真空系統是一個很討厭的東西,要讓系統壓力下降,一個必要手段就是烘烤,也就是樓主的暖氣,但是如果沒有真空幫浦(除濕機)同時在幫忙抽(水)氣,水氣只是躲到溫度較低的角落,因為加溫一定不可能整個系統(房間)都一樣溫度,一定有冷有熱(牆壁、窗戶都是冷的)。一旦停止加溫,藏在角落的水氣就慢慢跑回系統(房間)中,這現象叫做釋氣。釋氣現象最後會達到平衡。其實都是整個過程水在哪裡的問題。
認同樓主
因為冬天絕對濕度本就不高
開個暖氣把相對濕度降下去就好
不要執著在在除濕就一定要除絕對濕度

在北國
冬天下雪
相對濕度高
但絕對濕度低
一進房間
暖氣一開
相對濕度低到不行
乾到你連鼻血都流出來
還要灑水加濕

HHL428 wrote:
講那麼多,車子有吧,冬天下雨時汽車開暖氣,看有辦法除霧嗎??,...(恕刪)


你有試過用在車上用暖氣除霧嗎? 你怎麼知道不行

我有試過,我讀研究時在車上跟研究所學長討論車窗玻璃結霧冷氣可以除霧,那暖氣可以除霧嗎?

我們都猜不行,實驗後發現暖氣剛開始會造成車窗更多霧,但之後出乎意料的事發生了

約兩三分鐘後霧氣完全消失,我們一路開車都開暖氣,所有的車窗內側都沒結霧

查了一些資料才發現暖氣其實是可以除濕的,暖氣剛開始會造成車窗結霧嚴重是因為車窗溫度低

暖空氣遇到冷的車窗水就從空氣中跑出來造成結霧,車窗溫度只要上升就不結霧了

所以我以前冬天開車,車內結霧我是開暖氣 ,不是開冷氣


我是理工碩士,我哪個學長他是國立大學理工博士,還到國外頂尖的大學當博士後

我跟學長都是很理工的頭腦,我們討論事情根據理論知識,但最重要的是實驗結果要符合理論

理論跟想法必須隨著實驗結果修正改變,這就是科學,就是理工邏輯

很多人搞不懂溫度 濕度是相對的,一直強調絕對溼度

在環境舒適衛生上,我們要追求的是相對濕度不是絕對濕度

你可以質疑我的想法跟發現愚蠢不正確,但是一直質疑別人的身分更愚蠢








家裡陸續換上大金 R32 變頻冷暖機後,除濕機就送人了!!

外面溫度不高時,我會開除濕模式,睡覺時比較舒適!!

honfu wrote:
你有試過用在車上用...(恕刪)

理工?但看這內文,我覺得就算博士還是只有一知半解啊!

總結就是兩個字;露點。

我在工廠操作空調箱,供應到無塵室,

雖然沒有空調技師執照,但原理還算略懂。
honfu wrote:
你有試過用在車上用...(恕刪)



那麼用一下你的理工腦回答我這個高中問題好嗎?

溫度在室溫(你想要的溫度都算)又高濕度

你要開暖氣還是冷氣來降低相對溼度?


不要逃避我的問題啊

變頻冷暖不是很萬能?不用除濕機?

敝人是10幾年前 除濕機壞掉後就沒再買了
因為沒啥用途
太久沒用就壞了

可能是住家環境關係
雖然常會去注意適度 有時會到8-90%
猜想是通風對流關係

冬天濕度高時 就開暖氣兼除濕晾衣服
所以衣櫥放了10幾年沒穿的皮衣還有皮包
都沒有發霉現象

家裡也沒任何塵蟎
因為家裡老的小的 沒人有不適感覺
也可能是抵抗力適應力強吧






變乾冷了
棉被平埔不要折疊
自然除濕沒有塵蟎哦

,,,,,,,
對敝人來說
70以下就算乾了
60以下
開始禁戒靜電
這個比較可怕

hxh167 wrote:
室外無線溫濕度感應網路上是建議用一次性鋰電池,以免無線連線跟主機容易斷線...(恕刪)

這個有差嗎

我的是鹼性電池 幾個月了 沒發現斷線
車子單開暖氣的話
車內的空氣相對濕度會下降
但絕對濕度不降
露點也不變
但窗子是冰冷的
如同冷盤管一般
會一直在結露
而且外面的冷空氣
會不斷的把窗子冷卻
要把窗子加熱的不會結霧
不簡單

車子開暖氣要除濕
就是加開A/C
A/C就是壓縮機
一開馬上除霧
即暖又除霧
連科學求真的精神都沒有了,跟我說這樣也敢說是理工人,時代真的不同了。

這種程度遇到問題連設計個實驗驗證方法都有問題了,你真的會做研究嗎?

還是只是去當教授的免費OP?

真的 乾脆不要講比較不會丟臉
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