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還好我左扭右扭死命掙扎!!上了!!
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看到車陣已經不太動,我也找一個足以迴車的地方,愛車上鎖,徒步上山,沒多久小王子吸不太到空氣,直說好喘,怕他高山症,就在回車彎的地方玩了起來,這時候的景色去哪裡都一樣了,白茫茫,雪還是一直下,能見度大概20公尺,取車時剛好有計程車業者問拖吊的業者上的去嘛,拖吊業者也探頭說他的得利卡差點身陷其中,心中os還好沒繼續上山,這次賞雪是為了我們家小王子,他第一次看到雪時非常興奮,跟我們打起雪仗來,但玩了1小時候就覺得膩了,想鑽回車上
回到沒有積雪的區域,跟早上掛雪鏈差不多的地點,車陣始終沒有順暢過,業者又靠過來,表示可以幫忙卸下雪鏈,一樣要價600,哇哩勒,光今天一天,這些業者可能就削翻了,回到清境國民賓館12點左右,吃碗泡麵,下午繼續到廬山泡溫泉
呼籲上合歡山前一定要先準備齊全,雨鞋這次幫了我很大的忙,這次積雪真的很深,新聞說有50~60公分,有雨衣或防風防雨的夾克也不能少,開車時跟著前面的車子走過的痕跡走絕對不會有問題,越是厚厚積雪的地方不要輕易嘗試,會讓你身陷其中,最後我想除非我家小王子再度要求要賞雪,要不然這次的經驗夠我懷念好久
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提供一些解決方案，看那些在山上等發財的人，真的是越看越.....
1. 如果可以安排兩天一夜，在清境那邊找民宿業者過夜，通常都有免費送你上合歡山的服務，可以先確認一下
2. 雪況不誇張的話，如果可以直接開到武嶺、甚至昆陽，就走路上去吧，反正如果你的車開不上去的話，基本上路上也都是雪，可以邊走邊玩。除非你是玩越野車的，否則不要想去做冒險的事，雪鏈、什麼的跟你沒關係比較好，否則被搶了幾千元，遊興也全沒了。
3.雪況誇張的話，可能到鳶峰、翠峰就會管制了，把車停在停車場，或路邊(通常路邊會停整排的車)，反正能開到哪裡就停到哪裏，然後開始走路，走路的時候，就會有得利卡來問你要不要搭車上去，講好價錢就讓他載上去吧，大概200元一個人，我覺得這樣還OK，不算暴利，就當作是比較貴的計程車。下山的時候，也是先用走的，等到有得利卡來拉客再上車，如果你一開始就在山上找車子，價錢可能不會很好講，而且下山用走的是還好，不會累。
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powei.wang wrote:
想請問一下各位~
2WD車種~雪鍊綁在傳動輪,那4WD車種該綁在前輪還是後輪?還是駕駛側的一前一後?
另外,為什麼Delica 4WD可以在雪地的合歡山通行無阻和幫忙拖吊呢?
還是重點在於駕駛技巧呢?
2WD前驅、4WD都是綁前輪，2WD後驅最好綁4輪，或是後輪，
(綁一前一後的我倒是沒看過)
4WD基本上不用綁雪鍊就可以通行無阻，「雪」不是問題，重點是「冰」，
國外下雪還不都照開不誤，就算不換雪胎也OK，但那是平路，而且是「雪」
台灣溫度不夠低，雪容易融化再結成冰，所以比較危險，但也不是說冰就不能開
冰有好幾種，冰不一定就是很滑，表面粗糙的冰一樣可以有抓地力，況且車子的重量很重，正向力夠，摩擦力還是有的，我的2WD轎車曾經從合歡山莊開回武嶺(沒掛雪鍊)，路上有一小段一小段的結冰，只要不急加速、不緊急煞車，都還OK，4WD的話就更保險了，但是重點是，駕駛觀念一定要正確，遇到結冰路段，最好是「等速度」通過，不要快也不要慢，順順的過，也不要停下來，方向變換不要太大。那天拖吊業者就跟在後面看好戲，不過我讓他失望了。但是真的還是不建議開自己的車上去，不然就要有被搶的心理準備。我也不想再開上去一次了。
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