MILK660 wrote:引擎轉速 經過變速箱的話 檔位不同轉速也不同了 不就還要去換算現在幾檔要拉到多少才到引擎最大扭力 引擎出力都是一樣~~引擎不論掛幾檔輸出特徵都一樣力道會有差是因為變速箱"齒比"的關係~~
luzibin wrote:這個論述我第一次看到...(恕刪) 小弟表達能力可能有問題我的意思是~~引擎+1檔引擎+2檔引擎+3檔.....不論掛哪個檔他在同樣的轉速的出力都是一樣的(馬力/扭力表)會有加速度感的差異~~是在變速箱的"齒比"關係
儀表板轉速表的信號來源有幾個:1. 凸輪軸位置感知器2. 曲軸位置感知器這兩個都位於引擎內部~所以儀表板轉速表所表示的是"引擎"的轉速而AT變速箱內確實是有輸入軸與輸出軸的轉速信號但這些信號應該只提供ECM去判讀變速箱的作動情形如有誤~煩請各位前輩指証~~
Thomas_Tu wrote:您打N檔.踩油門.那...(恕刪) 我有困惑我家車是Toyota Sienta直線停車起步時慢慢加油門轉速表快到2000轉時會瞬間掉到1500轉但我沒鬆油門請問要如何解釋此現象感謝