各位車友大家好
弟的愛駒是93年的3代大水牛 -- TOYOTA 美規2.2 CAMRY LE
每天要爬林口坡上下班
前幾天發現水溫在停紅燈時會上升至3/4處,一往前走又正常
自行檢查發現不知何處會漏水或吃水,而風扇會轉(但是作動不正常)
於是把主副水箱加滿後再開開看
原以為更換水溫感知器或是風扇繼電器就好
--
趁著今天週六開至熟識的車行檢查
首先發現才灌滿的副水箱已乾涸
一開始老闆用水箱加壓器找漏水點也沒有個所以然
後來拆下火星塞,有一顆不是正常點火的白色、而是鐵鏽色
正在納悶的時候,老闆跟我說:你把車子發動看看
才一轉動鑰匙,水就從原本鎖火星塞的地方噴出來!!!!
恭喜我中了大獎!!
天呀!!我都還沒吃尾牙呢!!
--
初步判定是汽缸墊片變形導致進水
需要拆引擎上半部檢修
嚴重的話需要車平或是搪缸
這下子沒有破萬是擺不平的
我才剛換整台的胎圈而已,避震器也換不到一年
覺得這台空間大又好開,報廢很可惜
現在只能先加水撐著
不知車友是否有相關經驗可分享~
文章關鍵字
汽缸內漏水不拆引擎的話,應該是沒辦法解決漏水的問題

不過如你說的,目前車況都還不錯,因此若是只要一兩萬元能徹底解決的話,我覺得還是早日修一修比較好
另外,汽缸體或是汽缸墊片會變形的話,恐怕是因為之前引擎有發生過熱現象所導致,因此還是及早處理會比較好一點,不然若是沒處理好的話,怕問題會越來越嚴重,到時候要修恐怕就會更大條...
> 恭喜我中了大獎!!
> 天呀!!我都還沒吃尾牙呢!!

去年這時候, 我那台 96 的也發生類似的事,
花了快 2 萬才搞定 (還有順便整一下小東西) .........
基本上自己的車自己知道還有什麼毛病,
修理費沒太貴還是修吧, 除非修理費超過車的殘值 ...
建議....汽缸床拆起來時

將曲軸轉一轉,檢查一下每個活塞是不是一樣高度

因為[水]不能壓縮,而在運轉時吸入過多的水進入氣室時,容易傷害到連桿

沒有檢查好,有可能連桿彎掉都不知道(因為要拆到下半部才看得到)

RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
剛剛收到店家的報價了
約15張小朋友
汽缸需要車平
機油有檢視過還沒變成乳白色,表示沒吃到水
引擎室下方的曲軸、活塞和連桿等也沒傷到
真是萬幸
感謝以上網友的寶貴意見
justtakethat wrote:
各位車友大家好弟的愛...(恕刪)


這看起來是根本不加水箱精或加到劣質水箱精後的悲慘後果~~
大大你也太利害喔!

但是你的運氣真的粉好

店家沒跟你敲一筆

也沒傷到重要的零件

真是好運啊.
給大家參考
KBOX-tuning wrote:
這看起來是根本不加水...(恕刪)


看來大家對於水箱精很有誤解喔
水箱精是一種添加劑
主要的功用是「抗凍」跟「防鏽」
雖然也多少有加強散熱的效果
但不是主要的
其實水才是最好的散熱素材


樓主的問題應該不嚴重
不過建議你順便把汽缸頭整理一下
氣門油封換一換
應該會好很多


給大家參考




沒有傷的太嚴重就整理吧!

若已經有內傷.93美規的若是沒有引擎號碼.換引擎比較快............
pitt1327 wrote:
給大家參考看來大家對...(恕刪)


我指的是他水箱水噴出來是鐵鏽色.......
明顯是沒加水箱精~或是加到劣質水箱精~~才會有鐵鏽~~

以下是一份資料
http://www.wolfoil.com/update/documenten/engels/tf/winter_products/wolf/5057we.pdf

這是目前市面上所可能買到最頂級的水箱精
同時符合賓士最高等級水箱精規範mb 325.2
與台灣賓士原廠用的較低級規範之水箱精相比~壽命多出4~8倍以上

使用壽命是4年或240000KM......

此產品純液沸點是197度歐..........所以水箱精功能絕對不只防凍防鏽而已..
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