百萬內最佳車體剛性是哪台？

5160分

91樓

個人積分：5160分

文章編號：65333897

看過一堆文章結論就是

LUXGEN明明實車勝場很多
但是他是LUXGEN就要被酸
管他送到哪去測國產一定要酸

HYUNDAI也是勝場很多
但是他是韓車就要被酸
管他多硬用的鋼材多好國產一定要酸

管他國產的到底結構、鋼性、焊點怎麼樣
反正只要國產的一定要酸

反之進口的就一定是好貨?
焊點有沒有少點一些鋼材結構有沒有改變或稍薄一點
台灣沒公測單位誰知道
一分錢一分貨別傻了

去問問TOYOTA、MAZDA多問幾個業務
問他敢不敢保證他們標榜的日本進口車
是不是完全比照日本境內或歐美
一模一樣的鋼材、焊點、結構、塑料質量

Brian Wang

54分

92樓

Brian Wang

個人積分：54分

文章編號：65334221

現代是每年賣八百萬台的一線車廠
除了台灣外在全球大多數市場都有很高可見度
納智捷一年有沒有賣到他的百分之一啊？
全球除了台灣毫無可見度
如果台灣不是一個保護市場的話嚴董還能身價幾百億台幣嗎

小火禪師 wrote:
看過一堆文章結論就...(恕刪)

笨的人

1090分

93樓

笨的人

個人積分：1090分

文章編號：65338417

小火禪師 wrote:
看過一堆文章結論...(恕刪)

可以不要再吹了嗎？一個連亞洲都走不出去的品牌也可以吹成這樣，先送去歐洲和美國做一下撞擊測試再討論安全性，連成績都不敢公布的品牌就不要再吹了！

watson0106

13014分

94樓

watson0106

個人積分：13014分

文章編號：65338592

GaryM wrote:
我也很討厭那些福粉...(恕刪)

車禍沒有絕對的,無法複製一樣的車禍,別用路上車禍去判斷車子的安全
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2615-49438778-1.html?pvareaid=101968
納牌賣的很少,台灣2-3%銷售市佔率,大陸只有500-1000ppm,從車禍被PO照片看出車禍比率非常高.

genweilin

637分

95樓

genweilin

個人積分：637分

文章編號：65358177

Allison Wu wrote:
車禍沒有絕對的,無...(恕刪)

底下留言也有評論,基本上這種噸位的夾殺....很難有車輛倖存,還可以保持車室人員性命安全.
這種情形下,全毀是正常.車輛型狀還在,人員輕傷.那這台車在結構安全設計上絕對不差.

路上的車禍結果,其實算很有參考性.現在車輛安全結構設計就是參考各種車禍的結果.碰撞測試也是模擬車禍的結果.
如果對現實生活中車禍發生的各項參數掌握得很完整(對撞速度,角度,路線,撞擊點),那撞出來的結果,就很有參考價值.

jensuru

414分

96樓

jensuru

個人積分：414分

文章編號：65358687

不介意多幾萬（現在折價下來100出頭）, PRIUS也是不錯, 當然一定要100以下就不必看這推薦
和泰官網
http://www.toyota.com.tw/showroom/PRIUS

百萬內最佳車體剛性是哪台？

小惡魔新聞台

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