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平均一週一次連環撞
以前不會這樣，是不是現在資訊發達
大家都認為車子不就是這樣，高速公路一台接一台，然後乖乖的?其實不然，而且出事原因千其百怪
人民駕駛的觀念錯誤，不會開車，車子越好，事故越多，連環撞越多
ACC,Level2討論越多，把這個當成購車條件，忽視其他安全性
駕駛觀念正確，避免事故產生可以減少50%以上危險
車子能跑能煞等能減少30%以上危險
Airbags 神梁等等減少20%以上危險
ACC等增加安全性可能不到1%
一台車子的好壞非常多因素，從設計，輪胎，輪圈，煞車，避震器，鋼板等復合構成，越是基礎越重要，越是後面加的越不是那麼重要。最重要的科技越容易想，很早的時候大家就加上去。越不重要的，是廠商後面做的，為了差異化，為了創新而加的
越基礎對安全比重越多，越後面的加的科技，每多一樣，安全性加1%加0.5%甚至百萬車輛能發生作用不到1台
買車，看結構，看底盤，車子能跑，能煞首看輪子，這個決定煞車距離，決定你會不會撞上，決定你是死或是殘。能不能穿好鞋，看你的心臟好不好，動力好的穿大鞋，大鞋好看又穩，比較接地面積大。煞的順不順，線不線性看碟盤，什麼煞跟輪胎合作很重要如果鎖死輪胎沒吃到地面就打滑。車輛穩不穩看避震器，煞車車子搖晃打滑看這個只要車頭偏掉輪胎煞車向量就跑掉。
所以一台車基礎都不好然後跟我說她Levelland,3,4..是安全的，是好小話，就算偵測到，就算自動煞車她也煞不住
反觀底很好的車，不用什麼Level幾我也敢貼屁股，前燈亮都可以很優雅的放慢，很快速的切其他車道出去
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開車絕對不是你與前車那麼簡單的關係。危險可能前車，後車，路面物，車上掉落物，保麗龍，塑膠袋飛過來。飛機掉下來，工程車掉下來，隔壁車事故切過來，隔壁車被隔壁車推過來，隔壁車道飛過來
所以根本沒有自動駕駛這種行為，你就是要手握方向盤，踩油門，踩煞車，前後左右全部的環境都要注意，隨時打方向盤避開危險。誰還在那邊，腳放開手放開腦袋空空的開車。不想開車，那麼請公交車不是更實際。要上路，觀念用好，體能訓練好，反應訓練好再上路，而不是新手買了Level2..我安全了，上去開Auto讓她自己跑
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車子事故又快又急又莫名其妙，你要練到0.x秒切方向燈大方向盤及踩煞車行為。車子你反應慢半拍，她前進就好幾公尺。你腳放旁邊，看到危機出現，腳在移過來煞，抱歉你已經浪費2秒，你整個車頭不見。
煞車是用腳跟當支撐點，腳掌很順很線性的踩讓碟盤來令片摩擦加熱達到一定工作穩定讓車子停下來。你腳在旁邊，整個腳踩上去，碟盤瞬間鎖死，輪胎瞬間打滑，避震器整個軟掉，車子偏掉，你的煞車距離更遠。
開車要避險知道未來，每一台你經過的車你都知道，有什麼車，大貨車，小車，三寶在什麼位置，這條路那邊有滙車道，你那時候可以切左邊切右邊。前面是工程車，是輪胎，是飛行物飛過來，要怎麼左閃右躲都要很清楚
什麼ACC自動跟車腳放旁邊休息，什麼一定要正中間才是好車，偏右，偏左10cm就不是好車，那個都是業務攻擊對手的方式。真正開車，只有安不安全，那邊安全偏那邊，沒有像捷運這樣單純乾淨直直駛那麼簡單
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