順便也來聊聊油車好了。新車一公升市區跑12公里,高速跑16公里。開三年後,一公升市區跑9公里,高速跑14公里。這是常有的事,別跟我扯沒有。我擁有過油車日系歐系六七台了,都是不同廠牌。我這台目前市區頂多7-8, 高速不到13
深不可測之下一位 wrote:不管是啥車,啥品牌,電車大約2~3年電池都會嚴重退化!跟手機一樣!油車3年只要勤保養,能保有新車9成動力,還免換引擎!一台車可以開個接近10年沒問題!你的電車電池不知道有沒有的換了!這就是差別! 我的電車買兩年多,開了11萬公里,衰退不到1成,怎麼跟你說的不一樣? 另外大部份路上跑的電車電池保固都在8年16萬或19萬公里保證70%。 目前出保率超低,也就是大部份都有80、90%,這樣叫嚴重退化?對了,吃油的車子我也有,換一次機油要9瓶,有沒有9成動力可能要下賽道或上馬力機才知道。
OBKrider不老騎士 wrote:這種事不用預測 不用猜我還是相信豐田章男的講法人家可是在這行業打滾了40年 總比那些阿貓阿狗可信電動車 頂多30%占比就到頭了現在還只十幾趴應該還會再賣些 不過應該是賣油電Hev 非純電 這篇報導,跟你說的不一樣,Toyota 在家裡,把一輛model Y 拆了,豐田內部感到震驚。https://www.teslarati.com/tesla-innovations-influence-toyota-ev-strategy-report/toyota 新款小休旅 urban cruiser 如果真的導入台灣,我猜是要大賣的。