然後電車車主只是分享實際的狀況就被說"優越感"??
我個人是開柴油車,每兩星期加一次油。
我朋友開電動車,用少量多餐的方式沒事就補一點。
就是習慣的改變而已,你不想改就像我繼續開油車。
在那邊優越的是油車車主吧,什麼加滿一桶油五分鐘,續航永遠不會降低。
根本就是沒有sence的人在說的,從進加油站停在加油島開始算。
先從對話到掛槍加油,再到付款找零或刷卡拿發票還要選贈品之類的平均最少7~8分鐘才能離開。
如果前面有車,那少說15分鐘起跳,只是沒有心理壓力體感上時間沒那麼久。
但我如果下班要順路去加油,我都發現會晚快30分鐘才到家。
而且我新車的時候可以跑24.8km/L,現在只剩下18km/L。續航里程跟新車比大概剩72%。
很多汽油車老化之後油耗都會下降,反而我同期買特斯拉的朋友續航里程目前還有86%。
吹噓油車里程都不會降是沒意義的,事實上油車、電車都是會降,每個人降多降少而已。
我另一台油車0-100四秒內,但可行駛里程只有兩百公里左右。
我每次出門吃早餐回家都一定要加油,我也是很習慣了。
就是你選擇怎麼樣的生活而已,例如有人一定要住離公司很近走路上班。
有人可以接受通勤一個半小時,沒有對錯就是自己的選擇而已。
唯一看到會理性討論的油車車主~!! +5
讚,整棟樓看起來,你最理性,整棟樓腦補的油車車主大概占90%
個人積分:723分
文章編號:91757880
Kid-O wrote:
看完15頁很多都是油車車主在煩惱充電??
然後電車車主只是分享實際的狀況就被說"優越感"??
我個人是開柴油車,每兩星期加一次油。
我朋友開電動車,用少量多餐的方式沒事就補一點。
就是習慣的改變而已,你不想改就像我繼續開油車。
在那邊優越的是油車車主吧,什麼加滿一桶油五分鐘,續航永遠不會降低。
根本就是沒有sence的人在說的,從進加油站停在加油島開始算。
先從對話到掛槍加油,再到付款找零或刷卡拿發票還要選贈品之類的平均最少7~8分鐘才能離開。
如果前面有車,那少說15分鐘起跳,只是沒有心理壓力體感上時間沒那麼久。
但我如果下班要順路去加油,我都發現會晚快30分鐘才到家。
而且我新車的時候可以跑24.8km/L,現在只剩下18km/L。續航里程跟新車比大概剩72%。
很多汽油車老化之後油耗都會下降,反而我同期買特斯拉的朋友續航里程目前還有86%。
吹噓油車里程都不會降是沒意義的,事實上油車、電車都是會降,每個人降多降少而已。
我另一台油車0-100四秒內,但可行駛里程只有兩百公里左右。
我每次出門吃早餐回家都一定要加油,我也是很習慣了。
就是你選擇怎麼樣的生活而已,例如有人一定要住離公司很近走路上班。
有人可以接受通勤一個半小時,沒有對錯就是自己的選擇而已。
油車車主: 這位仁兄, 你可以不要這麼誠實嗎?
個人積分:1480分
文章編號:91757918
個人積分:1480分
文章編號:91757976
個人積分:1480分
文章編號:91758003
為提供您更優質的服務,本網站使用cookies。若您繼續瀏覽網頁,即表示您同意我們的cookies政策。 了解隱私權條款


























































































