[分享]改成瓦斯車的好處與壞處(氣耗統計)

看著液態瓦斯的漲價 還有近期 汽油的降價 唉...LPG 真的沒啥吸引力了..
網路成癮患者啦
whp5241 wrote:
瓦斯爬合歡山會無力嗎?上個月去了合歡山…結果沒力到幾乎爬不上去...(恕刪)



我有開瓦斯爬過,並不會沒力啊?


反倒是有遇過汽油車爬高山時,就連故意排到一檔,也都沒啥力.

這就是所謂的汽車高山症.(自然進氣NA車種很容易於高海拔地區,因自然進氣的含氧量不足所致)


要確認究竟是開瓦斯爬高山導致無力?還是NA汽油車巧遇到高山症?

當場從瓦斯狀態手動切到汽油去比較一下就知道了.


若是NA車款的高山症發作,那不管你用瓦斯還是汽油,結果都會是一樣的無力.

哈!時間來到了2016年的七月了,我很幸運的標到一台環保署的公務車,已經改裝好的,

因為我要繳費了,趕緊爬文做功課,

請問各位已經改過的前輩,現在瓦斯車狀況如何?

我可以接手這台2002的cefiro 2.0嗎?
先謝謝啦
游泳跑步電腦
kuoa31 wrote:
哈!時間來到了201...(恕刪)
可惜,你應該先做功課再下標,還有加氣站可以加瓦斯嗎?

xg wrote:
可惜,你應該先做功...(恕刪)


去年很多民營站收掉了,
主要都會區還是不少啦!

這兩年可能還會再收幾家,
畢竟新車改裝雙燃料車越來越少,
老車又慢慢變少,
市場越來越小,不至於全關,但最後一定會變得很少!
為什麼雲林沒有加氣站.......
殘念.....
yuhdiing wrote:
看著液態瓦斯的漲價...(恕刪)

k1144778 wrote:
為什麼雲林沒有加氣...(恕刪)


按照目前態勢,不可能會有了

連一些非五大都會區的加氣站,都岌岌可危!
看老闆願不願意繼續做賠本生意囉!!
samx692002 wrote:
還是可以改只是沒有認(恕刪)

已經用了13年的瓦斯,沒有積碳問題,順順的開,不解政府不再推動瓦斯車的想法,加氣站減少,加氣不便,讓改裝加氣市場萎縮。
無意間來到這樓
很多年以前我們這裡申請一個加氣站
那時我確實也有好好的評估過要不要改加氣
好不容易加氣站完成了
但一直等不到生意上門
過幾個月之後加氣站又全拆了
加油加油加氣噗噗噗!復活吧瓦斯車
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