應徵大客車客運路考,還真是難上加難.

bryant08 wrote:
前幾天去首x客運路考...(恕刪)


想再練習大客車的話可以到駕訓班去學道路駕駛課程,
在首都路考我想不外乎就是排檔順暢(不要用三檔跑全程,至少要上到四檔),
再來轉彎時也要注意有無旁車?有車或人要先讓,行駛或停靠時車輛也要保持距離不要太近,
若要試踩離合器和油門的感覺話,我想應該先開慣手排車再來開大客車會比較好,
畢竟您是搭載乘客,若是因油門或是離合器操控不當造成乘客受傷,這可不是開玩笑的~
還有如果看到黃燈的話就停車不要再往前開,千萬不要闖過去!
如果您曾經有參加路考過,還是有機會可以再回去面試和路考一次的~
這是我在首都路考的心得也順利錄取~祝您能夠進入首都家族喔~加油...
傳統的公車應該是5檔的吧
起步2檔..3..4...就要靠站了
應該很少有機會換到5檔

想當初去應徵台中綠色公車
公司路考車是一台.....SCANIA 8檔 H/L的
還好我會開,不過這跟市公車是不一樣的車種

後照鏡是螳螂臂
觀點都不一樣

可見該公司對司機很要求XD

後來路考完...會開的人都直上國道了(有經驗)..

開公車重點就是
換檔的舒適度..離合器別放太快...轉速要控制好
還有剎車距離要拉長,眼光要看遠一點,一有不對勁,排氣剎車馬上雕下去

現在的乘客是很會客訴的

明明車上禁止飲食,說真的有人偷吃偷喝也沒那閒功夫去禁止
然後搖搖晃晃再倒在座椅地板上,累死了要下班還要當清潔工

最可惡的是學生用簽字筆在椅背上作畫
龜車永遠會拿出速限來當藉口
今天才跟我朋友去面試首都客運
問的問題都大同小異

只不過面試官問我有沒有上法院出過庭
我就老實說過去有被某宗教團體告過妨害名譽,最後是不起訴
結果還是把我刷下來了
都不起訴了,又不是有前科

大概是看我過去有網路嘴炮的經驗
擔心我日後上網說公司壞話吧
要求那麼多,客訴那麼多,薪水有那麼多嗎?

ying.far wrote:
要求那麼多,客訴那...(恕刪)


若是跟到好公司應該很不錯吧
畢竟駕照到手就是自己挑公司而不是公司挑司機了


因為工作關係常會跟那些大車司機接觸
雖然他們工作時間很長,但也不是整個時間都在開車
一個月也有4萬多~6萬
也遇過有個爸爸看不慣自己兒子窮忙
就叫自己的兒子找時間去上課考到遊覽車駕照之後一起來開車


之前吃過某大客運公司的尾牙
因為新上任小老闆對司機太機車
幹部桌,廠商桌,工廠及內務桌都滿人
司機們集體給那小老闆洗臉
每個跑車回來就直接打卡走人
過完年之後聽說跑了一半的司機
起步不抬頭...煞車不點頭...

進退檔轉速落差約500轉..

在經濟轉速區域踩下離合器,多補500轉輕放離合器...避免頓挫....

眼觀四面耳聽八方...

應該如此吧..

不會吧.那家滿好考的阿
有時候司機素質滿差勁的阿
不過他們基本上都要年輕的是真的像我這樣他就不會要了.真的

像前一陣子晚上很晚了我騎自行車回家,中和一帶路都很小都是以前台北縣政府交通局為了變直轄搞出來的
住北部我很少開車的都知道了相信我應該不必再解釋這些正牌公務員亂搞了吧

然後為何他們素質差呢...因為我剛好騎到公車站底端時發現後面滿遠的地方有公車來了.就想說趕快採幾下就能把位置讓出來了
然後趕快踩第2下吧就發現他幾到我後輪邊了,所以我馬上停下差點翻掉.然後就等他動.結果他也不動.
然後也沒到我前面.其實我已經在公車站線得前端了,心想妳是要撞死我還是故意要擠還是領有大客車駕照了不起還是紙為了表示他很厲害他很年輕
我當然很生氣囉,...不過想一想後他也只敢開後門讓乘客下車連前面要下車的只好走去後門...侯來因為前們有人要上車,我跟那空間剛好有個縫.車外成客對他拍們他只好開門...這時我只問他一句.....你夠了沒,可以了嗎
他也不敢看我,頭歪歪斜往上瞄著....然後門一關車就猛踩油就走了.

我本來想投訴他....寄給他們公司時間路線和車號的...後來想一想...年輕人這樣開車怪不得我老爸整天罵我這個聯結車能開質大客的說我不會開車(因為開距離遠他看被人一直超車就說跟進一點不要給人超,那我就黏在人家車保險桿後面,育到機車又離很遠還被機車鑽和汽車見縫插針,他又不爽然後就年公車屁股後面又要罵我跟那麼近幹嗎)
不過既然大家都這麼開哪偏不要剛好我在路上開全聯結又煞不住還折斗子跟你裝的時候我看你還怎麼繼續屁

反正在我看來那家有很多年輕司機素質差.你說很難考我覺得不會又沒技術又臭屁開的又很危險真不知道在幹嘛
反正新北很多地方全聯開過去都是頭剛好滿線.後面一定偏一邊你就不要在那地方被我遇到完死你我不違規喔
現在只要有駕照四肢健全 閉著眼睛路考都讓你過 還有電動車可以開
去駕訓班問問能不能練習吧
開車上路很危險 還是多練習
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!