一起捍衛 "勿併行行車, 禮讓超車" 的正確觀念吧


ying3523 wrote:


這叫零秒差同步方...(恕刪)

更可怕的是騎買菜車的歐巴桑,他們有不做任何準備動作轉向和打左轉燈在內側車道右道的必殺技,現在看到這類目標我都是保持距離,絕不在路口和他們有超車和會車的動作。
andy223223 wrote:
"勿併行行車"有道理...(恕刪)




請問這為大大你從來沒"在車流順暢的前提下"超過車嗎?
沒必要說超車的人就事急著去投胎吧!!
就算你這輩子都沒超過車,你也沒資格說人家吧!

最近流行一句話"當你一指只向別人時,別忘了有四指是向著自己阿!

對於合法超車, 當然須禮讓, 但問題是很多人連雙黃線也超, 或是用左轉車道, 或機車道(尤其是小黃)超車...

若一味禮讓, 只會徒增這些交通惡徒的傲氣, 我反對.
Soler是亞洲之光, 華語的驕傲!
小弟是大客車的司機~~對於勿併行行車,及禮讓超車的觀念是百分百支持的啦~~
常常上坡路段在拉轉速,外側是載重慢車中線偏偏又有慢速龜車與外側車並行~~
路一被檔到~~轉速掉下來速度也降下來~~換我檔到後面的車~
檔來檔去~就擋出一條車龍出來~~
還有更可恨的是在外線用慢速行進~~大車跟了一陣後準備從中線超車~~
偏偏超了一半時那慢車就開始與你等速度的加速~~讓你超也不是不超也不是
這種才氣人~
相信若每個用路人都有併行行車,及禮讓超車的觀念,對車流的順暢會有很大的幫助~
個人覺得台灣的考照試題應該做修改(不知道現在的考題有沒有改了),
要加入大量的觀念題,
要符合目前現實社會上常常遇到的問題,
就像內側車道是超車道,
我朋友(男生),
他已經有汽車駕照,
很少上路的經驗,
我問過他還不知道內側車道是超車道,
他說大家不是都走內側車道?
所以外側才是超車用的?
聽了真的是
算了吧!對那些就是不讓或是我就是這樣的駕駛來說~~你是飆車族or你是趕著去死喔!我最近開使感到麻痺了~~我老婆說:算了從右邊超過去就算了不要等人讓~~我老婆以前以為我很偏激討厭T牌,最近連她都感到反感厭惡T牌了,我天天要上國道往返台北公司,最近都盡量上去前先把自己催眠當我做在日本開車~~靠右邊開,不過說也神奇,我發現外車道特別順暢!!!每次看到國道上告示牌上寫著:內車道為超車道!!我都覺得很好笑!最好笑的笑話,內車道是讓那些喜歡邊開邊講手機的駕駛佔用的(專用的),內車道是讓國道車禍率爆高的原因之一(百分比很高),我在加拿大看到的狀況是,很老的老伯,遠遠的就很有禮貌的移出內車道讓你過,然後再切換回內車道巡航,在台灣我想是鑽來鑚去要多注意點,很無奈這是環境逼人亂開。
高雄九如交流道到鼎金系統交流道
現在有五線
可以注意一下
最慢的是內車道
真的夠爆笑
就是有人要開80km/h佔在那裡

然後內2線速度也差不多
第三線和第四線則是重車,巴士很多
警車常在這出沒
所以大多只會跑到上限90
(就算沒警車
這種車您也不能苛求他們速度
換您開大概也快不了多少吧)

第五線則大多是準備進入系統交流道的車輛
受限系統交流道高負荷車流
能跑到80就算是很順暢了

五線道耶
結果還是塞...
速度很難超越80
能說啥呢?
這時就有內線愛好者出來說話了
80就很快了
你開100是趕著去死喔
無論我們在怎樣討論...實際上對於一些令人厭惡的違規行為還是於事無補的
畢竟會遵守的還是只有那些人以及正在看的各位
所謂亂世用重典,交通警察要嚴加取締且可以連續處罰,才會有所改善,好比安全帽剛實行時,還是非常多人不戴,抓了好一段時間,現在大部分人都把安全帽當成必要配備了,當然為了自己的生命安全也是理由之一。而現在呢?小弟在路上,看到的大部分是抓超速、超載,而慢速車佔用內車道、併排,就算紅螞蟻也開在併排後面,也沒看過取締過,反而紅螞蟻開更慢。
沒自主權的汽車檢驗員...努力換頭銜中!
有的時候真想 在車上放一個大聲公

前面 XX-XXXX 的車主 請您不要佔用超車道

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清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
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