[注意]行經巴拉卡~白天請開大燈!

其實該宣傳的是"觀念" 而不是一昧開單,
如果能讓大部分的人開大燈跟繫安全帶一樣變成習慣就成功了.

要不然上有政策下有對策,常看到日間強制開大燈的路段有些駕駛人經過警方攔檢點後就把大燈關掉了.
再不然就是只開個示寬燈應付.
(實在是很極端,要不就是不開燈,要不就是大燈遠光燈霧燈齊開)

其實開大燈好處絕對多於壞處,
除非你每天都是短程市區雍塞行駛,要不然對一般現在的汽、機車來說根本沒差,
且只要幫你躲過一次麻煩的意外就值得了.

我在除了隧道、山路等...白天強制開大燈的路段外,小巷子裡騎車一定會開車燈,
天候不佳開車也開大燈,
現在很多人開車都在恍神,隔熱紙又越貼越暗,開個車燈可以增加能見度,
在小巷子裡除了避免死角沒被看到外,
在路上晃神走路如入無人之境的人也會驚覺有車會主動讓開(總比按喇叭提醒好).

幾年前有這觀念的人不多,騎車開車在路上常被提醒車燈忘了關,
現在發現響應的人越來越多,很多在路上跑的計程車也開始之道開大燈的好處了
唯一要注意的是有些車款熄火後大燈未關不會提醒,下車要記得檢查是否關妥.
貓空偶而也有開單,請習慣打開大燈,以保你我安全!
在發動車子前
可以先把大燈關起來唷
因為怕電量不足
不夠發車
熱完車後
在開大燈
就行哩^^



陽明山那條應該早就已經要白天開大燈開車吧!!!
其實台灣的山路如沒限定白天開燈路段最好開第一台還是要開燈比較好!!!比較安全!!!
因為台灣山區的路有時都會在彎路上縮成很小條!!!開著燈至少讓對象的還會知道對方有車!!!
這要也不較不會發生事故!!!
九份後山接沿海公路那邊也是啊!! 超卑鄙的~警察都會躲在山腳下攔你的車!

然後就會頒發一張紅色感謝狀給你~感謝你擴大國庫財力
初一時開車由台南上阿里山,因為阿里山公路
要開大燈,當然我也很守法,可是由於外面大太陽
,所以車停好後從外面看沒注意看到大燈開著,等
到下午要離開時,車車沒電了。

開車開那麼久,第一次忘了關大燈。
當時都快抓狂了
我行經山路時大都會開大燈....

不過這樣好像是異類
airtiger wrote:
小弟昨天才走巴拉卡公...(恕刪)


我三個多月前也被開過
這樣措施個人是表贊同
但是...條杯杯...有沒有搞錯阿
這是...搶錢嗎?
在第一個標誌後就給人捉這(還是進入巴拉卡公路不到300公尺)
標誌牌右那麼的小
至少也應該再多幾個標示牌再捉霸
D700+N35mm F2.0+A05+N24-120mm VR+小黑五
從仰德大道開始就有提醒要開頭燈了
而且山區道路開頭燈也應該是一種觀念跟常識
之前我老爹在大白天中午的時候行駛北橫公路
對向一台在樹陰底下的車子開過來
我們就差點撞上去
人眼是沒辦法那麼快適應高反差的環境的
就像進入隧道要開大燈一樣的
morganchang wrote:
我三個多月前也被開過...(恕刪)


上陽明山就有了吧=..="
山區開燈的標誌整路都是...
還是說明山不算山區,巴拉卡才算...

最好還是全天都開大燈...
引擎發動之後,電瓶的電就會回充...不會浪費電...
我覺得不開才浪費咧~"~

SO...可以的話上路就開吧!燒掉了也沒多少錢...
安全最重要...特別是在很多不長眼駕駛人的台灣...
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