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也就是說, 有貼紙且能感應, 手機上就能立即看到扣款通知, 這是最順利的狀況.
但若中途突然不能感應, 不管是貼紙被遮蔽, 或是故障, 或是飛走, 遠通還是會使用軟體識別車牌(或是他說的人工識別, 我個人比較相信是外包給印度阿三做人工識別) 將車牌讀出來, 以利扣款. 若識別不出來, 事情就大條了, 因為每一台車都可以主張只走了10公里, 根本未達扣款門檻, 屆時將會天下大亂.
所以說, 只要有申辦, 貼不貼都無妨
至於電磁波強不強, 也不是問題, 因為不怕就貼, 怕就不貼. 不怕就上路, 怕就不上路.
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當場檢測OK才貼的，不過我沒有貼死~
實際通過收費站一切都正常，今年8月份遠通突然傳簡訊給我，
說我得過站資料有異常，要求回遠通或幾個汽車百貨檢測隔熱紙，
打回遠通確認他們叫我快點去檢測，不然要取消過路費優惠。
我強烈覺得遠通是在陰我，我去查過站資料扣款都是OK的，
而且也兩個月以上沒有經過收費站了，
突然收到簡訊，心情真的很X
只好挑了汽車百貨讓他們檢測了一下(打死不回遠通)，儀器平貼前擋玻璃時是亮綠燈，
但是一端靠在玻璃上，另一端拿起時就變成黃燈(橘燈)，他們告訴因為收費站是有角度的感應，
所以要這樣檢測，會亮燈就是隔熱紙會檔訊號，試了兩家都是這樣。
(這無法說服我，每款車的玻璃角度都不同，檢測人員的手持角度也不同)
還要幫我改貼頭燈，我當然拒絕囉，說詞是等換了隔熱紙再來重貼etag，
本來想大不了就退掉，反正不貼也能上高速公路，
後來想到我又沒有把etag貼死，就移到天窗上(天窗沒貼隔熱紙)，
等到真的通過收費站再來試試吧~
萬一還是不行就退掉囉!
小惡魔市集
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