mobil123 wrote:
之前我也常遇到這個問...(恕刪)
您還真有心去量每個待機用電量. 您提到保險絲倒是給我一個構想, 把所有耗電裝置的保險絲都拔掉, 只留主電腦的. 應該會省不少待機用電.
個人積分：0分
文章編號：54590293
個人積分：3018分
文章編號：54590482
個人積分：1504分
文章編號：54590984
個人積分：0分
文章編號：54591212
個人積分：0分
文章編號：54591314
個人積分：150分
文章編號：54592965
timtsai4924 wrote:
因為常出差二三個月,...(恕刪)
我說說目前我車情況
我也是住大樓，車停地下室平面車位..
我也是少開，偶爾有時電源不足啟動....
後來我在網拍找到一充電器產品，只可以監控電池電壓，只要低於12.5V就自動充電，高於約12.9就停止，反覆之..(電流不高，記得是5A左右)
再來110V電原來源，我是自己從地下室的電表那邊拉自己住戶的表電源，拉至我車旁牆壁(剛好靠牆位置)，充電時電線就拉至車旁，引擎室打開後未鎖緊，電線擺放整齊，就讓他自己監控充電了。所以車頭旁會有一電線出現...(社區各住戶良好，所以沒有引擎室被偷開現象)
因我車是電瓶式在引擎式比較方便夾電極，而你是在座椅下可能不方便，但倒是可以從車內OBD II插座那邊輸入充電電源，因未OBD II座電源式不經鑰匙控制的。(OBD II插頭要改裝一下)
不清楚你車位是平面還是機械式(上下)??(左右上下式)
我社區另一住戶式機械式(上下式)也拉了一條110V至他的車位下層(他車是上層)，放了許多東西，連中型冰箱都有...
110V電源要想如何拉至你車附近....這是重點
給你參考....
Yang-mu
個人積分：76分
文章編號：54593003
有電的幫沒電的充電就向高水位留像低水位 水位一樣高就平衡了 再說即使同樣型號的電池內組也會些許有差異 還有很多大卡車的電池不只是串連到12V 還有並連增加容量也沒有聽說會減短受命的 會影響壽命是在於哪一顆電池吃的附載重 但你的車都沒在動的話沒差 附載也要看回路 所以安心的並連吧!
個人積分：458分
文章編號：54593079
個人積分：27分
文章編號：54593467
個人積分：1554分
文章編號：54593958
關閉廣告