我有一次在台中路邊下車買東西.要上車時怎麼滿地水箱水.想說死了.大條了.....打開一看水是從副水箱噴出來...是噴喔....試了一下.風扇正常.會轉.就跟店家借水冷卻一下再出發....但做一個不好的示範.因為在大馬路旁.又趕時間.想說主水箱蓋不能開會噴..所以開副水箱.結果一開水噴出來有點燙到自己.水像噴水池一樣.噴2樓高.真的不誇張.丟臉死了....趕快跟店家借水等冷卻一點出發.出發後在市區還是會拉溫度.開快點就不會.就走走停停.後來上高速公路就沒再升溫過...直到下交流道有點升溫.直衝車廠.....檢查後是風扇問題.雖然有運轉.但風量不夠.上高速的時候風會幫忙散熱.後來換掉就好了喔.你換之前可以先聽聽風量的聲音.在換之後再聽聽就知道了喔....
發文又不參與討論,等著回收怠速水溫會拉高提出懷疑風扇問題的版友參考一下正常即使是怠速,開了冷氣,還有另一個風扇會開,所以,不會飆溫度不開冷氣的狀態下,怠速飆溫才會去懷疑風扇問題在台灣開車,誰不開冷氣啊???以這案例來講,應該是水管漏水或塞住了,造成水道內高溫氣化開版發文的沒回來參與,所以,猜歸猜,大家當資訊交流吧
leon lo wrote:剛修好,......(恕刪) 俗稱 風扇開關(一般二段,或有三段)實際叫做 超溫開關低速不轉高速才轉..市區走走停停就出飆溫狀況 也有拔掉..改裝較低溫度段速"外掛電子控制設備" even manual (全憑觀察..加裝水錶以資平準)