劣質汽油的傳聞,終於有了不悅的親身體驗,給大家參考

看了這幾位網友的回覆
只想請教版上所謂的加油站業者幾個問題
讓我看看你們是否夠專業
我本身是在投資業~石化產業雖不是我看的產業~但也略知一二

謠傳與各位的使用經驗絕非空穴來風
想請教一下
台*的購油產地是何地~購油成本是多少
中*的油品來源是何地~購油成本是多少
兩者光油源的成本就差了不少
煉解方式也不相同
請所謂加油業者回答
否則你連我懂的數據皮毛都跟不上

我只加中油直營的油
當你越了解兩家油品公司的成本~就知道為何兩公司獲利有如此巨大差異
當然中油的人事稀釋了不少營餘
但是台*坐享暴利的做法~我也不認同
開放油品市場就是要市場做出競爭
兩家的購油成本天差地別
價差來自不同的油源產地
有價差當然原油的質量也有所不同
而消費者的零售價是兩者差距不大的~誰賺錢厲害~心理有數

別告我啊~我是提出問題請教版上所謂的資深油品專家~可不是定論唷




168hoya wrote:
看了這幾位網友的回覆
只想請教版上所謂的加油站業者幾個問題
讓我看看你們是否夠專業
我本身是在投資業~石化產業雖不是我看的產業~但也略知一二

謠傳與各位的使用經驗絕非空穴來風
想請教一下
台*的購油產地是何地~購油成本是多少
中*的油品來源是何地~購油成本是多少
兩者光油源的成本就差了不少
煉解方式也不相同
請所謂加油業者回答
否則你連我懂的數據皮毛都跟不上

我只加中油直營的油
當你越了解兩家油品公司的成本~就知道為何兩公司獲利有如此巨大差異
當然中油的人事稀釋了不少營餘
但是台*坐享暴利的做法~我也不認同
開放油品市場就是要市場做出競爭
兩家的購油成本天差地別
價差來自不同的油源產地
有價差當然原油的質量也有所不同
而消費者的零售價是兩者差距不大的~誰賺錢厲害~心理有數

別告我啊~我是提出問題請教版上所謂的資深油品專家~可不是定論唷


我不是加油站業者,就我知道加油站業者好像已經被停權很久了....
不過....中油和台塑對購油成本是極為機密的事,
原油來源處也是極為機密,能得知的人應該並不多......
就投資產業來說,得到台塑的資料可能比較容易,
但要拿到中油的資料.....除非是內部有人透露給你吧~

另外,我個人覺得你的問題有點小語病(可能是陷阱啦~),
原油產地可能會隨時改變,不曉得你發問的是那一個時間點,那一個廠?
我想先確認一下中油有那些廠會用到原油較好~

兩公司因為設備上的不同,也會影響他們採購原油時的決策.....
有時不是中油想買貴的油,實在是他們的設備限制.......
混汽油會加苯、二甲苯喔~~,麥鬧阿~~那是不可能的~~這些溶劑很貴捏~

應該是加那種最便宜的"石油瑙:Napa...碳數在6~10~)
這個是算公斤買進來的~~混入汽油後算公升在賣的~~當然更划算~@@~
還無色無味咧~~
買整槽車或簽約的話~~一公斤約10幾元~應該買的到~
甲苯和二甲苯現在的牌價都比汽油貴,所以加這類的東西划不來

但是如果是回收類的廢溶劑,由於是無本生意,加進去汽油內就不無可能了
甚至加入一部份低沸點的醇纇,ex:木精.....
木精如果大批量的貨櫃或是油灌車採購,牌價應當在25附近或更低,對成本幫助不少.
當然對車主而言自然受害機率就增大.

x加的加油站就是這樣獲取暴利
我還有時候也會去加民營的耶

看來以後除了逼不得已的時候

不然我還是挑直營的好了

要不車子到時有什麼意外找誰討阿
自從中油加盟爆出問題之後連續加了好幾桶台亞的95,也沒有發生任何問題,反而覺得車比較順,油耗反而比之前加中油還好,看了台塑的官網才知中油積碳是在汽缸內部,那個只有拆引擎才有解,台塑是在汽門,原本就有添加清潔劑了所以不會有因汽油造成積碳的問題!可惜在台北市台亞只有內湖一家,太少了啦!
意外按錯

SORRY
168hoya wrote:
...
讓我看看你們是否夠專業
我本身是在投資業~石化產業雖不是我看的產業~但也略知一二
謠傳與各位的使用經驗絕非空穴來風
想請教一下
台*的購油產地是何地~購油成本是多少
中*的油品來源是何地~購油成本是多少
兩者光油源的成本就差了不少
煉解方式也不相同
...(恕刪)



pankang wrote:
這麼多年來,從各種消...(恕刪)


做好筆記
替未來做好準備

mark3 wrote:
要查 不純汽油 , ...(恕刪)

要解決這問題的 最好方法... 提高 溶劑的進口稅, 高到和汽油一樣. 不純汽油便無利可圖...

但這溶劑只有混和汽油用的嗎 如果還有其他工業用途 單純提高關稅 解決了一個問題 可能又會產生另一個問題
應該要查大量進口的 都用到哪去 既然進口了 一定有他的用途 不可能憑空消失 如果作假帳 那查出來應該又是一件大案了
像之前塑化劑一樣 工業用的東西賣到食品公司 就有問題了
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