Altis Hybrid/Focus/S5 GT225/Elantra Sport集體評比一探高規國產房車的雙面向

chernann

11022分

241樓

chernann

個人積分：11022分

文章編號：73184726

美網酸打冠軍 wrote:
Elantra Sport的外型比起另外三台一看就是運動房車的感覺，GT225雖然馬力大，但是車身重不知道實際跑起來贏不嬴得了Elantra Sport?(恕刪)

台灣土狗S5 GT225的0~100km/h，一定跑贏泡菜佬的Elantra Sport.......

日本九州Autopolis賽車場：0~100km/h佳績

Quaker2002

1783分

242樓

Quaker2002

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文章編號：73188633

chernann wrote:
台灣土狗S5 GT225...(恕刪)

國外Elantra Sport 0-100測試成績也是差不多七秒上下，最快六秒八上下，不過是拉1500轉起步並且關閉ESP，如果全部預設油門一敗，成績應該都在7秒多。

https://www.youtube.com/watch?v=u9fWmGWVPTA

跟2017 Honda Civic Si較勁絲毫不遜色
https://www.youtube.com/watch?v=Y4hTfgjVj7w

duke501

603分

243樓

duke501

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文章編號：73192539

納智捷是沒錢請設計師嗎!?

S5以外其他三台都已經大改款有的甚至改兩次了

底盤也全都換新的底盤了

引擎變速箱也一直在更新

S5怎麼了??外型永遠在小小改?
底盤不會改只會換上改裝避震器??

S5該不會連設計師都沒吧?

Agent_Justice

1455分

244樓

Agent_Justice

個人積分：1455分

文章編號：73203409

duke501 wrote:
S5該不會連設計師都沒吧? ...(恕刪)

有啦! 不過因為預算排擠，請了水野桑花了太多錢，
剩下的肉湯只能請便宜的本土汽車外型設計師。
至少該請賓立法利納這家公司來設計外型才符合世界潮流! 但可惜錢都拿去花在行銷上了。

rnan0001

205分

245樓

rnan0001

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文章編號：73216557

別忘了！硬要比可是1.6對上2.0

chernann wrote:
台灣土狗S5 GT2...(恕刪)

chernann

11022分

246樓

chernann

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文章編號：73218709

rnan0001 wrote:
別忘了！硬要比可是1...(恕刪)

非也~~~1798C.C.

chernann

11022分

247樓

chernann

個人積分：11022分

文章編號：73218742

duke501 wrote:
納智捷是沒錢請設計師嗎!?

S5以外其他三台都已經大改款有的甚至改兩次了

底盤也全都換新的底盤了

引擎變速箱也一直在更新

S5怎麼了??外型永遠在小小改?
..............(恕刪)

外型永遠在小小改?

有大車廠，年年賺大錢，卻連請一個公司以外的"汽車外型設計師"都省掉了

外型永遠都不改，老夫打從娘胎開始，永遠只會改車頭雙腎大小

巴伐利亞州「慕尼黑」總部內，金髮碧眼的大日耳曼白佬

看不膩麼.....

erichuang801

14826分

248樓

erichuang801

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文章編號：73219879

剛才看到C＆D有關Kona 2WD(175HP，1.6t DCT)的測試，原廠配235/45R18 98V的四季胎，0-60mph只要6秒(跟Golf GTI手排一樣，https://www.caranddriver.com/volkswagen/golf-gti)，不過Kona 2WD是後多連桿，比4WD車型快上0.6秒，SkidPad也有高達0.92g(4WD只有0.88g)，其實懸吊搭配的不錯，整體搭配得宜，不用大馬力，但整體的運動性也不錯。https://www.caranddriver.com/hyundai/kona

P.S.
1.這還只是All Seasons Tire，如果是夏季胎，應該會更好。
2. VW Golf GTI的SkidPad也才0.89g。

MICHAELCUB81

12185分

249樓

MICHAELCUB81

個人積分：12185分

文章編號：73221310

先前看到加速評比，車評有說道，Elantra Sport 的變速箱為雙離合器自手排，所以無法拉高轉速彈射方式起步，因此起步時速度較慢，但很快就追上，甚至超越(FOCUS & Altis)。

這意思就是，如果不顧變速箱會怎樣，同樣以提高轉速彈射方式起步，確實有車手可以把Elantra Sport百公里加速，推進到七秒附近，甚至還有不到七秒的紀錄。

如果是行進中再加速，傳動直接的ELANTRA SPORT會更有利，而這才符合平常我們開車習慣及需求。

blhsing

400分

250樓

blhsing

個人積分：400分

文章編號：73253148

erichuang801 wrote:
我覺得贏家是Altis Hybrid耶！省油，又舒服。金卡納測試又大贏S5 GT225，馬力少人家103匹。然後成績還緊追用17吋圈的Focus，馬力也是少人家60匹。

的確，Altis Hybrid馬力大不如其它車款，單圈成績卻與其它車款在伯仲之間。其操控性、底盤調教與車身動態之優異可見一斑。

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