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半夜上高速公路都是踩車子到斷油一路飆的～只有到固定測速照相才要減速~
不用炮～這在當時是大家都知道的事～大家晚上都在飆～不是只有飆仔在飆～有些要跨州開長途的破車上高速公路也是踩到斷油
現在就沒辦法了～～人多了～車子也多了～執法力度也大很多～
其實這10多年間澳洲交通法條一直修改嚴格的很多...反觀台灣還是那個樣..
美國的話是完全的個人主義至上社會～個人造業個人擔的道理他們比誰都明白～要違法被抓就沒什麼好含扣的～
投機取巧的人也是有～瘋子也很多～亂起來的話是真的很亂～所以美國警察才需要這麼凶悍....
你朋友講那些可能是真的～也可能是唬爛的～至少我一些瘋瘋的老外朋友幹過的事比他講的這個都瘋狂很多～也沒什麼好大驚小怪的其實～
做是可以做～但就上樓上大大講的～抓到就是坐牢～
可不像台灣罰罰錢了事那麼簡單～有坐牢的心理準備～愛怎樣飆隨你～個人造業個人擔～
車子非法改造如果是重大改裝違規項目～是直接拖走壓扁的～雖然美國車便宜～被多壓幾台也會怕吧～
美國是個說自由也很自由的地方～某些州騎摩托車只要你有保險(陪別人用)~是可以不戴安全帽的~但是保險講明了不戴安全帽是不賠的~只陪別人~這條保險不便宜~而且你會常被警察攔...檢查你是否有保這條陪別人的險..
其實強調的就是自律～但違規抓到就是重罰～改車可以～白天就乖乖的開～
甚至改大一點的就不要隨便開出門..
至少我是很少看到人家白天車多的時候白目在那邊飆～都是很守法的～會飆都是車少郊區或是晚上不妨礙別人的情況下
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多到我不敢算吧 XDDD 其中最高的紀錄大概是128miles/per hour
車也只有audi a4 2.0t 小改而已 其實要上到120+真的就覺得有點兒慢了
不過這不是重點!
重點是你想要玩可以 最好是先買一台很棒的radar detector (最有名的大概就是valentine V1 和 Escort passport 系列了)
Radar本身大概可以分作laser 跟其他ka ku L band之類的
其中laser大概是打到你就沒救了--要逃掉laser真的很難
其它的通常有個好的偵測器 都還很有機會躲
CB radio 則是如果有一票朋友 大家可以互相幫忙 卡車司機的CB radio 內的對話超讚 裡面大家都惠說警察在哪裡ooxx的 看到警察大家都會對話稍微通知一下
至於如果真的被抓到 通常向我這種超速很多的 就是兩種 一種是給你不能繳的罰單(意思就是你必須出庭), 之後你就可以走了。不過就必須請律師 或是出庭之類的。在很荒郊野外的話 警察通常多多少少會了解你超速的原因。所以只要不被抓到 都好談
另依種就是把你帶去看守所一下 (這不是監獄, 通常如果只是存脆的超速 它不會帶你回去, 除非你蓄意加速脫逃, 相信我 逃不掉的-待會後面解釋為什麼逃不掉) 在看守所通常你可以在booking之後就自己領點錢 保釋自己離開, 然後打給一個你認識的好律師 它會幫你處裡(簡單就是花錢消災, 罰點錢 叫你去上課之類的, 還有probation 半年或是一年內不準再犯之類的, 有probation的建議真的在這之間別犯 因為犯了駕照會報吊銷 之後保險就會超超超級貴)
再來 現在來講為什麼跑不掉
再美國 警車追你 你不停 那就是蓄意逃跑 它會認為你有問題 最後如果真的被抓了 你的罪名會有一堆
就不只是單一的超速了。目前我看過唯一跑的掉的是其重機/sports bike的(加速差差差太多 體積又小 警察很難追) 要不然汽車的話 警察追沒幾分鐘 就會叫一堆警車開始把各各附近的道路或是exit給block掉, 由於你體積大 就真的跑不掉了
07 audi a4
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