swatji394m6 wrote:
感謝大家的回覆決定...(恕刪)
建議你先加RO水就好了，水箱蓋換掉後試個一天就會有答案
應該副水箱的水就不會滿出來了
接下來就是換掉水龜，水箱精這時再一起換掉
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CalvinC wrote:
建議樓主聽tiger...(恕刪)
因為樓主可確定還有水龜的問題才會高速行駛過度散熱
換了水箱蓋後測個一天後還會二次施工,沒必要浪費水箱精
再來問題可能不只一個,當壓力恢復後可能其他有問題的地方會開始慢慢漏水
所以要看清楚問題後再一起施工
而我自己個人用的的水箱精是大賣場已調好濃度的免加水稀釋的水箱精
防銹能力確定沒問題,抗凍能力台灣不需要,抗沸能力只要風扇能正常運作,就算沸點100度的水也不會有問題
以我的老車為例,水箱蓋壓力0.9kg加上海平面一大氣壓力,管線中的水要沸腾要高於126度C
即使到了公路最高點3275公尺的武嶺,除非水溫高於116度C,風扇在92度就開始運轉,通常在40秒內就會停下來
表示水溫已經降到82度C,抗沸能力的水箱精沒那麼重要,水箱蓋的加壓能力比較重要
但我這種水箱精也有個缺點,防腐抗菌能力不好,要定期清潔副水箱,清除孳生的一些懸浮異物,重新添加新水箱精
但主水箱不用擔心,我猜是每天行駛引擎固定在加熱殺菌,所以還沒發生問題
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
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