hcl916 wrote:是的
手自排雖然可手動控制自排檔位.....
但是電腦會不會介入呢? AT電腦應該也會保護不正確的降檔或是升檔吧? ...(恕刪)
所以不正確﹝非常不正確﹞的操作不會得到實行。
比如說速度還沒達到合適的範圍，想一路打到三檔也打不過去的。
四檔的速度想要連降三檔也是不會被實行的。
我也是經過車友分享之後才知道可以二檔起步，之前沒空了解車子就不敢亂玩，怕把變速箱玩壞了就有得花錢了，看了別人寫的才知道，這個設計究竟沒有那麼白癡，哈哈。
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hcl916 wrote:
不過就我所知，手自排...(恕刪)
是呀, 我說不是很好用就是因為電腦會介入, 介入時機雖比自排時晚, 但他確實會強迫升檔, 你降錯檔位如連降兩檔他也是很快會再升一檔來保護引擎, 所以依小弟愛車操作, 只要打入SPORT模式, 狠狠大腳一踩, 油門踩到底會有各開關, 你可以感覺到開關存在, 再捕他一腳後, 馬上也會降檔拉高轉速, 換檔時機也是拖到上限, 且其電腦夠聰明, 常會保持在三四檔間, 高速公路也不會跳到五檔, 市區會保持在三檔, 但就是引擎聲音很吵...
樓上有大大說三菱手自排感覺差異不大, 印象中三菱似乎是VCT無段變速系統, 其手自排是模擬檔位變化, 所以模擬到六檔位也沒問題, 雖然提供了駕駛樂趣, 但扭力感受比較不明顯...
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