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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

推薦可以一萬公里才換的機油不筆戰五千或一萬換油直接討論一萬公里機油品牌

bgybgy

41分

31樓

個人積分：41分

文章編號：7838838

小弟用很多人說 3000KM 就衰退的 mobil 1 5w/50 (cosco)
我一年開5萬公里，約1萬~1萬5換一次機油
因為近年很想換車，但開壞才有藉口換(VT中古沒價)，所以開車習慣近似惡操，自排當手排開，
目前25萬公里了，很遺憾，引擎沒啥問題，每次想考200分都輕而易舉考到。

86分

32樓

個人積分：86分

文章編號：7841939

之前 MOBIL1 15W-50 COSTCO有進
標榜15000 "MILES" 才需更換
參考一下

cst0126

5分

33樓

個人積分：5分

文章編號：7843215

原廠渦輪車之所以建議低黏度的油並非是因為高緯度國家因素, 以使用渦輪最普便的SAAB車系來看原廠所建議用油高溫黏度只到30, 真正的原因是因為低黏度的油在油道內的流速會較快可以帶出較多的熱量, 也可避免溫度最高的渦輪軸心處的機油焦化, 若是改裝車就又另當別論. 至於所謂的耐不耐用跟衰退快不快是取決於基礎油的品質而非黏度, 這是大家普遍會有的迷思~~

inconceivability

2407分

34樓

inconceivability

個人積分：2407分

文章編號：7844006

個人是覺得高緯度是個要因
瑞典位處北歐,即使是國土的最南端,也還比日本的北海道還高
在天寒地凍環境下誕生的SAAB車系最高輸出的轉速峰值也低,所以才會提出這種規格

如果拿這一套標準,依樣畫葫蘆用在像墨西哥、泰國、阿拉伯這種相對接近赤道的國家,我想是會有問題吧
而台灣屬小海島國,如果車又不常開(常開就算了),高濕度環境對機油也會有破壞性

改~
黏度應該是針對保護性
耐不耐用是看基礎油的調配
基本上應該是這樣
不過若是常常操到高溫造成油膜破裂,我想也是會對機油衰退速度也是有影響

62分

35樓

個人積分：62分

文章編號：7845707

我的車已經11萬7千多公里了，從一萬五千公里起都是一萬公里才換一次機油。

我用噴火狗5/50w（突然想不起來原來叫什麼名字了）

cariboo

108分

36樓

個人積分：108分

文章編號：7847163

inconceivability wrote:
以下兩支給你參考1....(恕刪)

Liqui Moly 5w40

沒話說,小弟以前的 850 T5R 就是用這支....

可是台灣很難買到吧,買到又怕會是假貨...

unimmi

61分

37樓

個人積分：61分

文章編號：7847226

veryhappyman wrote:
之前 MOBIL1 ...(恕刪)

15000＊1.6=2萬4千公里才換機油，哇~在國外真的好省喔~

普公英 wrote:
我的車已經11萬7千...(恕刪)

是叫 AGIP 吧!　義大利製造的

13分

38樓

個人積分：13分

文章編號：7847992

嘉實多極致 0W-40 ......... 省油+又耐用~~

onoff

312分

39樓

個人積分：312分

文章編號：7848633

unimmi wrote:
15000＊1.6=...(恕刪)

AGIP是義大利製造!!!???哈哈哈,

17分

樓主

個人積分：17分

文章編號：7851331

那再請問~~
半全合成還有全合成~~怎樣區分

耐用度是否也不同~~

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