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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

一張電動車比較表告訴你改款煥新版Model Y價格合不合理？

KIRINJI

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fox.simon wrote:
你不買、我不買，過陣...(恕刪)

沒關係啦，每個人的購車預算本就不同
大家對於車的需求也不一樣，像是過年過節才開車出門的，本來就不會跟開車通勤的族群有相同的顧慮
買自己適合的最重要，但聽說ModelＱ快出了...

KIRINJI

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RDXHEX wrote:
有人會覺得Model...(恕刪)

可是......很多人說Lexus是豪華車欸 sorry

sorry

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fz280 wrote:
我真的很同情買modelY...(恕刪)

願聞其詳

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dreamarms2002 wrote:
你去賓士踩一下eqb300...(恕刪)

啊...你說踩到底八秒然後注意到只有100km嗎？
上高速公路很常遇用到吧，或是遇到一些超車的情況很常會用到
用車環境真的不只有平面道路，0-100也可以當作扭力輸出的表現參數之一
並不是要否定他整個品牌，所以不用急著出來護航
但「相較之下」都有具備雙馬達的車款，他價格高且加速表現不出眾也是事實
當然，客觀說他一定有其他的優點，不過這幾年賓士的電車真的表現得不好（被BMW壓著打）也是真的
每個人都有每個人的看法囉～

KIRINJI

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小戴CAT wrote:
怎會拿特斯拉跟豪車品...(恕刪)

領導品牌沒辦法，畢竟所謂豪華品牌的科技力，可能還不及特
既然他幾乎可以成為電車的代名詞，我認為放在豪華品牌的「定位」實至名歸

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QQCBA wrote:
提醒你一下，Model3...(恕刪)

我理解你想說的重點，誠如我所說每個人用車需求不同
賓士車系也會有他其他的優點存在，但我個人認為目前的產品表現來說
EQB對比同級對手定價屬實有點過高

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Justin W wrote:
雖然我自己也有一台特...(恕刪)

領導品牌定位我認為放在豪華車「的級距」不為過喔
豪華車原本是做工精良、用料好的車款
但目前電車的市場，比起做工跟用料，擁有更好的科技能力也是很重要的事情

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Eigen wrote:
汽車設計『首重』安全...(恕刪)

我個人是覺得還好啦，畢竟在NCAP項目特一直都有不錯的成績

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vannvann wrote:
定位不同就不一起比了...(恕刪)

我解釋太多次有點累了，拍謝你稍微翻一下我上面說的

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William945 wrote:
這張表上沒有一個品牌...(恕刪)

尊貴的勞斯萊斯車主，歡迎回家

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