"二年前，發生的國道車禍現場，行駛內側龜速的大貨車被撞得稀巴爛，因為後方小客車要超車，卻來不及反應，撞了上來"
嗯...龜速大貨車被小客車撞的稀巴爛
不知道是大貨車紙糊的, 還是小客車有練過?
要重後方把大貨車撞的稀巴爛可不容易
害我笑好久
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超級新手龍 wrote:
小弟我旁邊車道空到~他在那邊甩尾都不會撞到別人~後面車距離最近的也在目測500公尺後~就很不解~難道差那2公里~他也要在那爭嗎?
要跟小弟我宣示~此車道為超車道嗎?
從右側超車是違規的，但是現實狀況超車道都不超車道了，所以路上一堆蛇行，如果路上車不多，盡量空出內線車道讓比你高速的車通過，而且不讓道也是違規的，只是警察沒在抓。
道路交通管理處罰條例第四十七條
汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰：
一、駕車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或道路施工地段超車。
二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所、地段或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上超車。
三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線。
四、未經前行車表示允讓或靠邊慢行，即行超車。
五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光，如車前路況無障礙，無正當理由，不表示允讓或靠邊慢行。
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knight998 wrote:
回覆您一下部分的觀念...
曾有案例-前車雖以最高速限保持於內側超車道，中外線車道無其他車輛行駛，但遭後方超速車輛追撞，最後上裁決法庭的結果前車亦須負擔50%的交通責任，因為內線車道為"超車道"，在完成超車動作後如非中外線車道仍有慢速車妨礙行駛，所有車輛都必須遵行依規定車道行駛的駕駛責任，高速公路警察局平時並不會舉發車輛於超車後未回歸規定車道行駛，但當有事故發生時，還是會將當時所有的細節記錄在案，交由交通裁決法庭裁定，所以奉勸所有駕駛，高速公路內側車道為"超車道"請勿長時間占用，願所有駕駛和氣開車平安出門平安回家(恕刪)
對啊!!
盡可能把內側車道淨空,讓給有急用的人去用吧!
人家內側超速,或許是真的有緊急事故,
而且內側淨空,也可以提供給公務車(執行任務的警車或救護車)去用,
這才是良好的駕駛觀念。
斜槓大叔的品味生活
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