如果路上機車可以管控數量,是不是可以像日本一樣?


神咲 七海 wrote:
這影片有沒有似曾覺...(恕刪)


重點不在於考照制度, 而是如何讓駕駛人不敢任意違規

台灣現在法律面完全保護著違規駕駛人, 例如, 無照不能駕車(騎車), 酒後不能開車, 嚴重超速.... 等問題

所以, 什麼考照制度完全沒用, 無照都可以上路了, 何必考?? 反正有錢人不怕罰
少子高齡化,青壯人口外流,無人駕駛汽車,甚至飛行汽車...,未來這問題會隨時間而減輕,當然沒那麼快,但時間拉長到十幾二十年,應該可以看到不少改善。
我自己有開車與騎車,但我覺得若汽機車駕照取得可以難於歐美日很好啊

無論如何至少先刷掉一堆技術不好的,再來就是提高違規罰則如同歐美日

最好可以加上擁有汽機車須先由車位無論是租或是買
日本機車會少是他們大多仰賴大眾運輸 但講穿了台灣人就是懶 有大眾運輸也不想搭 只想騎車開車 我這樣講有人一定會靠北台北以外的地方交通不方便 但重點是就算台北也是一堆人騎車甚至一人汽車啊 不用再扯什麼台北以外大眾運輸不發達了
兩個小孩 剛好也都在考駕照的年紀, 來就不想讓他們這麼早考駕照,可是鄉下地方大眾運輸工具能
選擇的少的可憐,只好千叮嚀萬交
待出門慢一點,不然還能怎麼樣呢
Q22080 wrote:
兩個小孩 剛好也都在...(恕刪)



小孩不是這樣教的,請告知他們正確的騎乘方式該快的時候要快,該慢就要慢,簡單來說跟上車流就對了,再來就是左轉靠左右轉靠右,直行中間的基本原則,秉持這樣的邏輯就不會有問題。
駕照難不難考關係的是駕駛素質
想總量管制就是提高持有成本或像日本要有車位 違規重罰
什麼! 車廠政治獻金還想不想要拿
台灣地狹人稠怎麼不是汽車減量?
神咲 七海 wrote:
這影片有沒有似曾覺得...(恕刪)
DavidBoy1108 wrote:
日本機車會少是他們大...(恕刪)

贊同就是懶,日本人也不是大眾交通到家門口,下了車還要走幾百公尺甚至一公里回家,騎單車通勤也是常態。或是整個住宅區禁止任何車輛進入,就算你有車也只能停外面停車場,再走個幾條街口回家。
真的只是懶,或是基因體能不如人。
神咲 七海 wrote:
這影片有沒有似曾覺...(恕刪)

想多了,
真以為路上所有的機車騎士都是有駕照的嗎?
很多人連去50公尺遠的地方都是選擇騎車。
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