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負極接地線,每個人需求/感受/接點接法不同
有接發電機/車體,葉子板,引擎腳,/防火牆/引擎缸體/節氣門,怠速閥/變速箱...
原車原廠配的接地線
(初步看有防火牆/正駕邊葉子板/左邊葉子板,引擎腳/電瓶架下可能有?)
雖沒換新
已把防火牆/正駕邊葉子板/副駕邊葉子板,引擎腳接點處,清乾淨/噴潤滑油
1月23,決定自接
1.原廠有從電瓶負極接到正駕邊葉子板,所以再接一條外
2.防火牆
3.變速箱
4.引擎體(汽缸蓋)
再考慮是否,引擎體(汽缸蓋)再串接到副駕邊葉子板?
結論,三日,當下主觀感受,只用簡單電壓錶看變化
非每個人敏銳有感.然而200元線組,主觀感受
1.開車門不被電到了(以往不分季節幾乎都會電到,不知是體質/衣服因素還是車輛靜電,漏電?)
2.怠速/D檔的震動變小了些
3.壓縮機起動時,震動小了些
4.不知是否錯覺,是否有這功效
低速/中高速,低速山路的扭力及加速反應有提升?
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小惡魔市集
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