亂改的HID頭燈,照的我很痛苦

sale2688 wrote:
我去年開在高速公路上...(恕刪)

這種車~小弟也遇過啊
當時內心真的是火了起來
不過還是乖乖讓他過去了

好像都沒有條約可以處罰這些人....唉

FEMC wrote:
我是覺得政府可以開放改裝HID,畢竟他並不是只有負面功能,但僅能將遠光燈改裝成HID,且近光燈一率禁止裝HID,這樣一來警察方便取締,二來開近光燈的場合本來就比較沒有光線不足的疑慮(市區行車、會車)。不知各位對小弟看法如何

遠光燈用HID其實會有問題
1.啟動速度不夠快(閃大燈時不好用)
2.高色溫的穿透力不足

基本上HID原本就是研發給近光燈用的,如下所述是對的
geoclaim wrote:
正廠的HID比傳統燈的確照射角度較廣(就像之前所說可能跨到三個車道),但是光線上緣是經過透鏡呈水平線的,而且水平線靠自動配平控制在不會影響對向車視線的高度以下.

在照射角度較廣的前提之下,HID"多餘"的亮度有了該去的地方,所以不會明顯的過亮刺眼...
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
HID(High Intensity Discharge)的優點除了省電壽命長體積小和不會老化亮度漸減之外
發出光線的波長也較傳統燈更為集中而穩定

HID的燈座和燈罩的投射式設計都和傳統燈的反射式不同,還應該有水平自動調整機構
回原廠換裝HID大燈總成最利己又不傷人的選擇(當然價值不菲)
若只將傳統大燈燈泡硬換成HID,一定會出現線散射或照射角度的問題
(高壓改的不好還可影響安全--從最明顯的引擎熄火到影響ABS,安全氣囊...)

由於HID的特性,原廠配備HID的車款大多會附加前霧燈與頭燈清洗裝置


...
聽說BenQ的手機U700也內建氙氣閃光燈來補光喔

我機車也有改啦,但是我是改 4300k的
而且有裝魚眼,有叫同學騎著我的車
我騎他的車,然後用後試鏡看
以及用對象車道這樣看。

都不會刺眼(有點像FX35那種亮亮閃耀,但是卻不刺眼)
Orz... 但是我是裝近燈的,沒 hi/lo 的魚眼
心想,雖然已經保全其他用路人不會有「刺眼」的情況發生
但是驗車大概也驗不過吧

而且,... 新規定上路,要怎麼調整才能檢驗通過呢>_<
嗯, 小弟騎著機車, 車上裝的是 Bi-Xenon (W211) with Philips 4300K HID kit .

投射式燈具(Projector)的照射範圍多有不同, 以 Camry/RX300(330)就屬單近燈較集中型
S2000的則是單近燈廣泛型, 至少5車道寬
小弟的W211 projector廣度約在4.5車道寬...

其實我還是比較喜歡搭配Projector的HID款式, 不論是 Single-Xenon or Bi-Xenon~
主要是可以搭配主動式轉向、以及自動水平調整系統...
Reflector 就比較難做到上述這兩點

強烈推薦使用原廠款式HID~ 只有搭配專用燈具才能發揮其功用!

btw, 標準 4300K 的色溫可提供最高的流明數, 也最亮
雨天會感覺看不到,其實是潮濕積水的路面會有吸光的效應, 及色溫高光線穿透力則不佳所導致~
那麼改換上3500K, 3000K會比較有效嗎?
會, 因色溫低光線穿透力較高, 但相對因為燈管鍍膜而使光通量下降, 也就是...黃,但並沒有更亮!
辨識度可以提高,但演色性(物體原本顏色)會下降~
KenKuo wrote:
Me Too我是白色...(恕刪)

KenKuo兄,你也出現啦,我是買86000的車主啦。
在此交流180EFi 一個撇步,因為原廠HID照射角度比較高,我也被對向來車閃過遠燈。
經過一番摸索,原來我們的HID是可以調高低的喔。
調整螺絲就在車頭最前端下方,一個約2吋長寬方形盒子。
其垂直面向前方用手摸有一顆螺絲,順時鐘轉就是調低,請找面牆開燈來調整。
現在我照射高度約在1公尺,就算面對超低跑車駕駛也不會把他給刺傷眼睛了。
Prince wrote:
KenKuo兄,你也...(恕刪)

小弟我也來插個花
每次開HID都會很「清楚」照到對面汽車的前座駕駛和乘客
當然表情也不是很好看
所以自從知道可以調低以後
就馬上跑去保養廠調到最低了
不過還是很亮…為什麼大燈沒有加一個一般的燈泡呢?
teast77 wrote:
在夜間開車的...(恕刪)


就小弟十數年駕駛經驗
HID單純有亮度沒照度
亮到眼瞎結果前方完全不清楚
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