百萬內最佳車體剛性是哪台？

笨的人

1090分

81樓

笨的人

個人積分：1090分

文章編號：65319471

chienchenghung wrote:
還是再說一次.這只...(恕刪)

為什麼不拿日本進口車和歐洲進口車比較呢?因為價格上有明顯的差距啊,那為什麼很多人拿國慘車來當對照組呢,因為現在很多國慘車開的價錢和日系進口車已經處在同樣的價格帶了,既然價格相近那麼拿來對比也是剛好而已啊幫不了你

arthur040724

97分

82樓

arthur040724

個人積分：97分

文章編號：65320296

肛爆地獄 wrote:
喔！原來偷可以用嘴巴...(恕刪)

為了你我還回去看我是不是打到英文什麼的
讓你看不懂了
結果是中文
國產車偷內鐵的事還以為沒人不知道
要不要去google一下，會用嗎
以為是在公堂之上猜測而已喔？
扯製程然後再鬼扯國產車偷料只是網友懷疑
昨天家裡才開始有網路的？
還是鄉下剛進城？

大家都知道實際的事
你還能睜眼說瞎話說是懷疑還牽拖進口車
面皮之厚無知之深確實嚇到我幼小的心靈
還是您是國產車業務，當成親爹一樣護航
不許人質疑您爹爹？

AMDer

5370分

83樓

AMDer

個人積分：5370分

文章編號：65320299

chienchenghung wrote:

所以不用動不動就拿 "國慘車" 來比.

要比也請拿同級距的 "進口車" 來比.

讓 "國慘車" 跟 "國慘車" 比爛就好.

完全同意呀.....

大家會戰成這樣，其實居多都是：無法跟你我一樣，坦然面對自己開的國產車，會輸成這樣，忍不住出來還嘴

我自己也是悲哀國慘車......

肛爆地獄

188分

84樓

肛爆地獄

個人積分：188分

文章編號：65320572

arthur040724 wrote:
為了你我還回去看我是...(恕刪)

好啦！趕快去開你自己認為沒偷料的國殘車或進口入門車
希望有你們推動安全意識下那些沒偷料的車能夠大賣
這樣也不用怕面子掛不住上來寒暄那些熱門鋁罐車幾句了

GaryM

1218分

85樓

GaryM

個人積分：1218分

文章編號：65325073

quadro k5000 wrote:
一堆人說那隻賊剛性...(恕刪)

人家有送U7去C-NCAP測試
還是你要質疑CNCAP?

tom7089

2359分

86樓

tom7089

個人積分：2359分

文章編號：65332469

車體剛性再強
不如多給幾顆氣囊

而且車體剛性通常伴隨著是車子的重量增加
講白了就是油耗變差

GaryM

1218分

87樓

GaryM

個人積分：1218分

文章編號：65332607

tom7089 wrote:
車體剛性再強不如多...(恕刪)

不能這樣說，像是屏東走掉的那些人開的車
FIT，尾巴都不見了，給個6SRS也不一定能活...
雖然有事最好，但是車體的結構還是必須要好

Brian Wang

54分

88樓

Brian Wang

個人積分：54分

文章編號：65332725

真的很難看到一般的消費者為一個品牌護航成這樣
比亞迪F0在Latin-NCAP還不是公認嚴謹的E-NCAP拿0顆星
卻在C-NCAP拿到3顆星
更別說納智捷連撞擊測試還輸在台被嘲笑的Toyota多款現行車
底盤引擎這種關鍵技術只能買別人的淘汰貨
在難怪在大陸這個全球最大市場就算跳樓大拍賣也只能被打趴

GaryM wrote:
人家有送U7去C-N...(恕刪)

GaryM

1218分

89樓

GaryM

個人積分：1218分

文章編號：65333200

Brian Wang wrote:
真的很難看到一般的...(恕刪)

護航甚麼...不然他沒送?
你要質疑公平性我沒意見阿，但是有誰能提出證明?
或是更多的相關資訊?沒有的話質疑甚麼?
就跟有人覺得IIHS公平性問題，所以我還要因為這種沒數據空口說白話的人的意見?

不參考數據，台灣道路實測的，S5上次在花蓮的?
國產車除了福特以外，我很少看到可以差不多的

Brian Wang

54分

90樓

Brian Wang

個人積分：54分

文章編號：65333407

C-NCAP在大陸被譏為五星批發站
動不動送審八九成的車款被評為五星級
連大陸人自己都質疑其可信度
更何況納表現還不算好
卻被某些特定人士一直不斷提起
這麼有信心要不要直接送E-NCAP試試看

GaryM wrote:
護航甚麼...不然他...(恕刪)

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