MIRAGE_BBS wrote:
主機有沒有陀螺儀的功能...(恕刪)


有很大的可能性是.... 沒有 (我當然是猜的)........
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
確定沒有,從不用接"車速線"來看
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
沒有Pre Out? 那可能要放棄這台了。
請問各位大大,這種主機,導航是內置還是 外掛?
對哩!不知道能否這款能否繼續聽音樂情況 下,將亮度關暗或調不要那麼亮,因為我目前的國際主機就不能調暗,晚上開車好刺眼
我還是要呼籲一下,Preout雖然不是人人用得到,但這真的是很重要的功能

邏輯上來說,Garmin 這台 2DIN 主機, 應該是要走中高階市場, 對於中高階市場的使用者, 車上有安裝擴大機並不是什麼稀奇的事,以我的車為例,車上有9支喇叭,搭配Harman Kardon 擴大機, 每個單體有專用的功率IC

如果Garmin 沒有Preout, 那我只有兩種裝法

1. 廢掉原廠HK擴大機,重新走線----> 不願意,我覺得降級,而且我本來是主動分音,要我並接單體,這樣阻抗都不對,不考慮!!!

2. 把後級輸出當成前級輸出來使用----> 多經過一級放大器,再衰減,這行為太Stupid,對音質也有傷害,尤其是低頻會濁, 我也是不願意


這個市場邏輯不是我自己認為而已, Garmin 的PM可以去看看家用環場擴大機,低階機大多沒有Preout,因為他認定買便宜貨的人也不會有額外的擴大機

但是高階機就會有 preout 了, 可以讓玩家有更多的選擇, 使用更好的擴大機與 SPK



GARMIN 應該是把這機器定為成高階機,而且是車用資訊娛樂中心,我這麼認為應該沒錯吧,該怎麼定Spec,應該要好好想想

車速線與螺螺儀也是,如果Garmin有這技術,應該要放進去,用了車機還原地打轉實在不是太有面子

hirojun wrote:
對哩!不知道能否這款...(恕刪)



只能說, 硬體偷很大, 將近3萬台幣的主機居然沒有 pre-out,

1. 沒pre-out, 我車上2台amp 要掛哪裡!
2. 高轉低電壓後音質真的可以聽出差別
3. 每聲道輸出平均只有20w 的輸出, 不接amp, 哪推的動.

把大家的喇叭都當爛貨嗎? 給個pre-out 有這麼難!!!
是啊,音質是音響的本質啊

Class-D amplifier 其實訴求是高效率,發熱少,高音質並非這種PWM擴大機發展時的初衷,

雖然在沒聽過之前很難說音質好或不好,但人外有人,天外有天,總是會有一票音質比他好的擴大機

簡簡單單 branch 一組preout出來其實成本幾乎可以忽略不計,頂多放兩顆雙OP當buffer

我實在想不出理由要省這裡做什麼?

如果Garmin的想法是能省一塊算一塊,那我真的無法想像還有多少地方被偷工減料
3790、2585、3595這些頂級車用導航都賣一萬多
車機OBU只賣3萬,不拿點東西掉怎麼迎合普羅市場
等了很久終於盼到OBU,但現在看來很多東西確定都沒了..
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
很心動

不過GARMIN新機剛推都感覺比較多BUG

還是先觀望!

出一陣子看反應如何再來考慮要不要下手~

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