GPS導航變迷航害轎車騰空險墜谷後輪懸空場面驚險駕駛嚇壞氣炸

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剛剛再度把新聞影片看了一遍,暫停在拍攝該GPS的畫面上,
雖然顯示在"搜索衛星"中...
但那呈現"水藍色"的路線,怎麼看怎麼奇怪...
那是已經經過的路線還是導航路線???
記者應該是在出事地點拍攝的,可是最後定位點卻不在路線的"終端".....
如果是顯示曾經經過的路線-----那它可能是往回開了好一段距離??(沒有導航)
如果是導航路線-----那就是GPS早就叫它要回頭了,因為並沒有顯示計去規劃前進到目的地的路線....
所以???????????我猜的啦...
bobfox wrote:
那呈現"水藍色"的路線...(恕刪)

水藍色是航跡,就是走過的路線。
12兩烘乾老橘皮 wrote:
為何這種新聞一而再,再而三的出現,除了那顆腦袋的原因外..........實在找不出其它原因!
1.機器是供人所使用,每台機器功能與先天限制都不一樣,至少突發性的邏輯判斷還是差人腦一大截. 所以歸根於有沒有用心去了解你的機器,還有使用機器的那顆腦袋.
如果機器笨.人腦也不用心,不出事也難.

2.我了解目前GPS面對的功能限制,所以.................

這其實就是所有被GPS導引至險境的共通症狀, 可惜現在人被科技迷惑, 以為現代科技無所不能, 毫無懷疑的信任, 同時也不願重拾紙本地圖來綜觀該區域道路, 以各種理由堅持使用GPS導航, 總之, 如你理解者少, 無心者眾, 上新聞者不會終止, 當然二次上新聞者應該也無膽告知記者.

12兩烘乾老橘皮 wrote:
為何這種新聞一而再,...(恕刪)


,如果當下覺得路況不好時,就不宜再硬闖下去.

這才是最重點的重點。
你都開進去只有一台車可以進去的小路,還要硬闖。怪誰呢?

我剛開始用導航機的時候,也曾經發生一次開進去只有一台車可以進去的小路。當下我就覺得不對。馬上倒車出來大馬路上,至少兩台車可以會車的寬度的馬路上。

然後用2D地圖再確認一次路徑。發覺導航機切了一個很短的路徑。其實有另一條省道可以走,只是繞很遠。後來當然還是選那條很遠的省道。出來遊玩又不趕時間。

不過台灣的學校教育根本不會教你如何看地圖。五成以上的人連東南西北都搞不清楚。給你地圖你還是會迷路的教育。怪誰?

導航機說明書永遠都有一句話:規畫路徑僅供參考,請依實際路況行駛。



開車還是憑實際路況、路標指示行駛,導航真的只是參考用,別再跑到山裡又說是GPS惹得禍。
nslmobile01 wrote:
所以要避免再次發生類似事件,除了駕駛本身要能判斷目前的路徑是否與GPS 相符之外,
GPS 廠商也要了解一下機台本身對衛星訊號的判斷處理是否有誤,以致於GPS 所顯示的所在位置與實際落差太大。


GPS接收本身就有誤差,在台灣,除非保證誤差± 0,要不然,還是會不斷發生這一類事件。
如果我猜得不錯,誤差10公尺,為± 10公尺,表示,最壞的情況下,誤差超過20公尺。而且,這是估計"值,非真實值。
有一次要去青山瀑布時
就拿起導航設定好一直跟著開
它也是規劃走產業道路
當下還不疑有他 一直跟著走
最後居然要我走登山步道
幸好開的是四輪傳動越野車 才能全身而退

回家後研究了一番
如果設定目標為 '青山瀑布'
無論 最短路徑 最短時間 轎車 卡車
都是規劃走這條產業道路
我想它是要直接導航到瀑布那邊吧

但改為設定 '青山瀑布停車場'
它就會規畫滿正常的一般道路了

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