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andy1414 wrote:Hotnets wrote:
剛剛按照大大台北到宜蘭的路線測試了一下
發現以PAPAGO的四種規劃方式
都會叫我們走到烏來然後到孝義走桶後林道
但事實上桶後走了大約13KM後
就沒道路啦
不過該條路線去過幾次
倒是覺得蠻漂亮的
或許是藉機讓我們到美麗的郊外親近好山好水吧
不對阿孝義林道終了接桶後林道沒多遠就接西坑林道不是從桶後林道一直走到底
而桶後林道一直言著溪邊走最後地圖上還真的沒路也
我研究這地圖沿路圖資都顯示台九甲線有錯嗎?
這位大大可以再出來說清楚一點嗎?到底papago規劃這路徑能不能走ㄚ
最近有計劃去宜蘭玩說.所以很認真的再研究papago路徑
現在papago規劃的是由北宜公路到宜蘭。
至於先前規劃這條路...我記得是有通，不過不宜開車前往，如果你騎的是越野單車的話，倒是可以去探探路，不過要有扛車通過的心理準備。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
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V7.1版,在路徑重新規劃時還是會走回原路(也就是原地迴轉的危險動作)。原地回轉在大部分的路段都是被禁止的：
一、路徑重新規劃時絕不能原地迴轉，如使用者因此發生事故，可向研勤求償喔！此屬侵權 行為損害賠償責任，不能用使用條款而免責的。
二、路徑重新規劃時請維持原來的行車方向，不要讓語音作出跟原行車方向相反的導航，因 為會讓使用者走錯方向。
總之，如果光一點都做不到，那這樣的導航軟體是大有問題的，為嚴重的瑕疵，因為會引導使用者違規，且做出危險的迴轉動作。研勤的競爭對手「利 Ｘ」公司的新產品Ｖ８版就強調這上述二點，擺明就衝著研勤的V7版而來！要警惕啊!
exp334 wrote:
昨天下載了試用版來用了一下，發覺這個版本的3D功能還不錯用，而且許多的新增功能更方便，舊版的自定點也可以匯入來使用，在導行上的語音也改了，不過缺點在路徑規劃上還是會繞路，有比較近的路不走會帶你繞遠路，但基本上還是不錯用，也上網買了一套，也希望PPG 研發人員加油 。
我用MIO558+256MB+X5 GMOUSE 裡面裝了PPG V7 , PPG V5.8 , MEM 和路易通，在切換上還滿順的，偶而會有遲緩的現象，重新RSETER後就會恢復正常，評估上還不錯所以今天就買了一套。
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL
=180匹+23.2kgm/rpm
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老邢 wrote:Ray Ho wrote:
看完各位前輩的的心得後...
小弟也來提個建議... 是關於 " 風格 " 設定的建議...
大家都知道有 " 白天 " / " 夜晚 " ... 其他風格...
小弟希望這功能可以加入 " 時間 " 的觀念...
也就是說, 風格可以與目前 PDA 上的內建時鐘是 " 同步 " 運作的...
舉例來說....
白天 08:00 ~ 17:00 ( 用白天高亮度專用的風格檔 )
黃昏 17:00 ~ 18:30 ( 用浪漫的風格檔... ? 有這個嘛? )
晚上 18:30 ~ 08:00 ( 用晚上低亮度專用的風格檔 )
.
.
日出日落時間是可以依經緯度(GPS)及日期(PPC)算出來的, 如果能依兄之想法加上這個天文學的公式, 在功能選項加上"自動切換風格"給沒有光感設計的的機種選用蠻符合我的使用習慣, 我的iPaq 3970有自動感光, 可惜外部電力模式時它也失效了; XDA2則根本沒有這個光敏設計...
Garmin的掌上型GPS即有提供日出日落時間, PPC上一些日曆程式如Pocket Earth也提供這項資訊, 所以我想把日出日落時間和使用風格連動是可行的, 而且應該比用定時的方式更適合GPS這個移動中的應用。
研勤的開發大哥們考慮一下吧...
很久沒來了, 聽說有新版後下載一看, 使用風格依日出日落時間自動切換的功能已經加進去了, 讓我有一種也是PPG作者群之一的感動....又看到聲音自動最大可以關掉...PPG好像沒有什麼功能可以給非程式人員的我挑剔了...這種互動的感覺讓我興奮了一下午哩....
夫PDA者,
天地之逆旅,
百日之過客
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