(Updated: 2011/03/11) PAPAGO 從 R12 一路到 M7 後我真的失望了~~ 分享個人的想法,希望你加油

第一次在Mobile01 PO 文,如有不周之處還請前輩指導~

從 R12 就開始使用Papago~~R12除了畫面不華麗和只能支援WinMobile以外,他才是導航的終極方案~

我喜歡使用PAPAGO,因為她真的有許多其他導航所沒有的優勢。
但是自從升級之後的幾個版本,一路到M7 後~
我只能說一聲~~ 我對你真的很失望了~

我知道版上罵的人很多,我也知道研勤的人會來看,所以我希望身為研勤的團隊,您們應該正視一下這個問題。

好的地方,我不用多說,您們自己知道,廣告也做得很大,來說說為何我很失望。

1. 貴公司早在R12 就已經有語音聲控的功能,為何從此之後的版本都消失了? 一直到M6才出現? 這是一個對於開車而言非常好且安全的功能。

2. 貴公司在升級最後一版R12的主程式時,造成很多路段該左轉的時候說右轉,該右轉的時候說左轉。經反映,也不見有所改善。此一舉動頗有強迫消費者該升級的意味。

3. 在X3中,設定我的最愛的排序方式,為何每此都會跳回預設的使用次數? 既然我選了那個選項,就表示我應該會常用那個分類方式。 (M7好像改進了,不確定)

4. X3 中TMC的功能為何沒有在沒有網路的時候自動連線/詢問是否使用3.5G上網? (我現在還不曉得M7行不行,還沒機會測試),此一功能在別的軟體早就已經可行了,難道研勤沒有這樣的技術?

5. 圖資更新後,會有原本可以到的地方,變成無法導航的問題? 請問您沒事去動那些原本就沒有變的地方做啥呢? 還是只是為了更新而更新?

6. M7 for Android 為何沒有 "回家"、"公司" 等快速導航的功能? Win Mobile 有,為何symbian、Android 就沒有? 多這兩個功能有差到哪去嗎?

7. 國道千里眼,如果不能整合在我正在開的高速公路段,請問其意義何在? 我在Android market 中就可以找到免費的觀看軟體,使用您這套軟體,不是要增加我要看的時候需要開啟的步驟和時間,也浪費我手機有限的空間嗎?

8. 可以請您詳加定義一下,何謂高、中、低的TCM路況等級? 不然我們怎麼會知道在選單中要選甚麼? (您的使用說明書好像跳過這一段的介紹)。另外 在Android 中是否會盡量自動迴避? 如果沒有? 又是一個虛設的功能?

9. Android 上,根本沒有 "我的最愛"的選單,請問我把地圖上的點加入我的最愛後,要去哪找我的最愛? (我知道能在我的清單中找到,但是它叫做的 '我的清單')。然後在我的清單中點選導航點還會出現一個叫做 "加入最愛"的選項,請問要加去哪? 講到這個,貴公司 P.19 的 PAPAGO M7操作手冊中的"導航"的子項目真的有點亂,建議可以用縮排的方式不是會更清楚嗎?

10. 還有我個人覺得,(僅個人看法) 3D特效選單,真的很多餘,沒有比較好用

11. 在X3 的時候,很多時候要離開國道時都不會告訴我要往哪的地名/方向去(有一些會),只要告訴我離開國道,但是我們的國道一般出口都會有兩個方向,有時候一出去的時候就馬上要知道靠左還是靠右。您有些有說有些又沒說,這樣很危險而且也很容易造成要迴車的狀況。這樣很浪費我的油錢,而且我也不想每次在出去的時候都要猜謎或是放很慢的速度等導航告訴我接下來是靠左還是靠右。(M7是否改進,還沒測試)

12. 圖資回報系統,只有難操作而已。就不能有個比較簡單的功能。我告訴你那個點上甚麼是錯誤的? 哪個區塊缺了甚麼東西? 要必要搞得這麼複雜嗎?

13. 還有最後一點我最最最在意!!!!!!!! 為何只有 Win Mobile 有聲控。這絕對不是技術上的問題,因為賽微爾可以開發出Android的聲控,貴公司的頂尖團隊我想也不是問題。


當然有些小功能在M7中已經改進,但是我必須說這個不叫做進步,只能說是改進。因為是貴公司在制定產品規格時並沒有做詳細的思考與詳細的測試。貴公司如有其號稱的研發能量,我不認為這樣的不便於使用者的功能是應該發生的。

至於其他一般會有的圖資路線缺少或多畫、或者是常帶我去走那種跟我車寬一樣的寬的鄉間小道、或是帶我去夜總會、或是繞路、叫我轉進單行道等等的這類錯誤,我想這是在所難免的,只要貴公司能繼續努力改善,就很讚啦。

就先這樣吧,等我想起更多,或是發現更多再來更新。

希望我一個小小使用者的心聲,可以受到貴公司的一些回應。

最後,一定有些人有一個問題,既然我主要針對研勤公司在講,為何不直接寄mail 給他們。因為!!!!!!!!! 我寄過了,沒人理我。 也打過電話了!!!!!!!! 就只是官方說法說~這些是技術的問題。至於不同產品好的功能沒有繼續延續是因為要做市場區隔!!!!!! 對了就那句市場區隔最讓我不能忘懷了~~ 要隔甚麼? 不就是出一套好用的軟體~ 讓所有人都用你的軟體嗎?


就這樣吧~~ 希望這篇文不會就這樣石沉大海。提供一點個人意見,讓研勤做得更好也讓使用者得到應有的尊重與權益。

***************************************
繼上面的PO文後,我想再持續使用一段時間,繼續更新可以改善的地方,希望研勤的人真的有心改進~~ 如果哪天我不再更新建議了,那就表示,您們真正的將心思用在使用者身上了,不然就是您又失去了一個您們不在意的客戶!!!!

Updated: 2010/12/15
14. M7 (Android), 加強了接下來3個路口的提示,這絕對是個很棒的功能,但是您為何又把高速公路的下三個出口、收費站、休息站的功能取消呢? R12 時代在高速公路、快速道路的出口前還會顯示左右兩個方向的地名、現在不但連地名都沒有了,連接下來的三個高速公路上的地標都取消了,只有顯示在我離開高速公路才會需要知道的路口轉彎資訊,可以修正嗎?

15. 台中以南雙向幾乎所有的休息站和收費站的口頭告知都在距離1KM處,同時報前方2公里有xxx,緊接著馬上報前方一公里有xxx。這個錯誤有點離譜~

16. 在3G訊號不良的地方,有時會下載失敗,您的軟體會告知很好,但是可以數秒後自動消失嗎? 不然我還要一邊開車,一標去按OK~ 非常危險。

17. 目的地的歷史紀錄怎麼不見了~~ 請補強一下。

18. 手動輸入座標怎麼也一併消失了呢?

19. 還有在HTC Desire 的Android 手機中,下方有一個返回鈕(不知道是否大部分的Android手機都有),可以設計成在選單中按的時候返回上一頁嗎? 不要每次按都退回到手機的主畫面啦~~ 感恩

Updated: 2010/12/16
20. (引用 #19F 的akue 大大的留言): 測速照相及超速都沒語音(合成音). 而且要不要提示超速都沒得選

21. 在高速公路的時候,超過時速105km/h會顯示成紅色提醒駕駛人,可否針對高速公路和快速道路的部分直接抓取當下路段的限速? 反正這種道路時速比較固定,並且這樣駕駛朋友可以知道目前的路段到底是 90/100/110 km/h 可以增加道路使用的安全性,還可以減少幾張罰單啦~

Updated: 2011/01/01
22. (引用 #22F 的jde.qq大大的留言)G10可以匯入/出我的最愛、可以分別任意開/關近、中、遠距離語音提示,這些在後面版本全不見了。
23. 在導航的畫面中,可以移動地圖,也可以點選地圖上的點以顯示地標,但是沒有功能選擇直接導航到這個點上面。(建議新增此功能,增加開車的便利性)
24. 在HTC Desire 的Android 手機中,下方有一個Menu鈕(不知道是否大部分的Android手機都有),可以呼叫該程式選單功能,建議可以用它來開幾程式的選單或是一些可以自訂的快選功能/捷徑。

Updated: 2011/01/21
25. 導航的時候沒有目前位置與目的地的直線參考線。以前WM 的版本有的。這個有時候在導航飄移的時候很好用,不知道為何也被拿掉了?

Updated: 2011/02/15
26. (引用 27的walkunder大大的留言): 關於我的清單這一個換出現歷史紀錄一事,我還一度以為是我記錯了~ 沒想到真有如此奇妙的設計。後來這幾天特別測試了一下,連搜尋過未設定為目的地的歷史資料也會跑進去。真的要懇請您將這個些我的最愛和歷史資料/搜索歷史 拆開一下,真的太亂了。
27. 另外希望貴公司能新增一個功能就是在我的最愛中可以有時候隱藏某些群組,比如說,我有很多測速照相的導航點、外宿景點等等,但我最近都不會用到啊,所以想要先隱藏,這樣縱使我有上千個導航點,我也可以很快找到我要得目的地。(我知道有搜尋功能,但是在手機裡面 key 字是一件很痛苦的事情,可以保留,但也希望可以新增此功能)

Updated: 2011/02/18
(以下全文引用ped6311 大大的發文: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=231&t=1996223)
28. papago M7.1 在室內似乎無法記憶上次我gps的位置,而是會到前幾次的位置,變成無法事先規劃下一景點路線!
29. papago似乎無法任意規劃兩點間的路線,僅能從目前gps位置開始,或是有我不知的方法呢?
30. 規劃的路線只要縮到小一點比例就不見,很難看遠距離的路線。況且地圖比例放到最大時反而又縮一格。
31. 規劃路線如果能一鍵就能看到,應該比較好,目前得按四個鍵。
32. 如果是正南北向的道路地圖瀏覽時路名應該是由上而下才易讀,papago是斜的與正的道路路名都倒過來。
33. 規劃路線內無法看各轉彎點的地圖,且同一路名不同路段一併列出,不易讀,去試試就知落落長,一點幫助都沒。
34. 為何指北針小到快看不見。為何導航畫面無法設定顯示下幾條道路清單。
35. 查查景點就自動跑到我的清單,這真的不能叫做『我的清單』呀!
36. 最後,papago似乎是無法明顯顯示3D地形的,頂多是綠色稍微突起的背景圖,入山區無法與實景參照,與廣告似乎差很大!

Updated: 2011/03/11
37. 畫面上在衛星尚未定位的時候會有GPS 的圖形,可是一旦定位完成後就不見。雖然定位完不太需要用到,可是偶而我也想看看現在的經緯度、車速啊、所在位置高度啊、或是目前衛星的接受數量等等。 既然都已經有出現在畫面上了,能不能繼續留在上面就好?


棲在井裏的青蛙在井邊碰上一隻從東海而來的大鱉。青蛙看見大鱉,便對它心滿意足地吹噓自己的愜意:“你瞧我住在這兒多麼快樂呀!我從井欄上蹦進淺井,可以在井壁的縫隙裏小憩。在井水裏遊耍,水面就托住我的胳肢和下巴。在軟綿綿的泥地上漫步,淤泥就漫過腳背。看看周圍的紅蟲、小螃蟹,它們誰也不能比我自由自在。”

  井蛙喋喋不休地誇耀自己的安樂:“我獨自享受這口井兒,得意洋洋地站著,真是快樂極了。”它對海鱉發話,“先生,請問您,為什麼不常常來光臨咱水井,遊覽觀光一番呢?”

  海鱉經不住井蛙的慫恿,抵不住它的誘惑,也走到井邊去瞧瞧。誰知它的左足還沒踏進井底,右足卻被井欄絆住了。它進退不得,遲疑了一會,回到了原處。

  海鱉算是親自領教了一番青蛙炫耀不已的井邊環境。它忍不住向井蛙介紹大海的景象:“我生活的大海用千里的遙遠不足以形容海面的遼闊;用萬尺深度不足以窮盡海底。在大禹時代,10年中有9年遭水災,海面也並不因此而上漲;商湯時代,8年中有7年遇旱災,海水也並不因此而下降。你要知道大海是不受旱澇影響而漲落。這也就是我棲息在廣闊東海的樂趣!”

  小小井蛙聽了大海鱉對大海的描述,吃驚地瞪著圓圓的小眼睛,滿臉漲得緋紅,羞愧得一句話也說不出來……

  人的生存環境決定人的思想認識。通過井蛙與海鱉的交往與對話,告誡人們:只有開闊眼界,才能解放思想。自以為是,自鳴得意往往是“閉關自守”、孤陋寡聞的結果。 寓言故事---井底蛙蛙


導航就沒有別的選擇了嗎?...............................................還有G,T牌可選阿...
「物競天擇,適者生存」
從R3一路升級到R12,覺得很完美,相信這也是大多數人的看法.
在R15試用階段就將他放棄回到R12,一直到M7推出後,受到立體地形的誘惑,買了M10E來玩玩,不過他的3D DEM在10E上,縮小倍率不夠,根本看不出立體,只能算聊具一格,(沒用過PND版本,無法評論表現如何?)

另外與R12地圖風格相比,M7顯得空蕩蕩,根本不想用.

用了3790T才知道什麼是3D DEM,所以M7又放回冰箱裡面了.R12及Mio336PDA及GPS Mouse也同時除役了.
HCT wrote:
從R3一路升級到R12,覺得很完美,相信這也是大多數人的看法.

我從V3開始用,歷經V5、V7、V9、G10、R12、R15、VR1、VR1-Plus、X2、X3、X5、M6、M7

個人認為,G10跟R12在PDA上真的很好用,軟體效能很棒,圖資辨識率高,操作介面人性化、輸入工具多樣化。

M6→M7是在iPhone上購買的,是為了支持國產軟體。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

dw wrote:
我從V3開始用,歷經...(恕刪)

的確
G10跟R12的路徑規畫比較正常
越新的版本越耗資源
路徑規畫越爛...
我也考慮過想換一套軟體,可是都沒有支援Andorid 的手機啊~

而且這套軟體是MIT的,如果可以支持當然要盡力支持。

只是希望研勤能夠多用心在 'User Friendly' 的設計上面、多用心在最基本的設計上面。而不是做了很多新的技術,但使用時很不方便。被使用者罵到爆。這樣是本末倒置的作法。就跟一間廁所蓋得非常漂亮,馬桶也是鍍金的,但是那個馬桶小到連小朋友坐上去都覺得太小,這樣就不對了。

再有多少獨步全球的技術,殺死多少工程師晚上的睡眠,最後換到的不是掌聲,請問身為研勤公司的一員,您們會甘心嗎?
所以我已經脫離papago的陣線,投靠別家了,要支持國貨我贊成,但是要懂的進步的國貨.
我是從9開始用的,G10,R12,R15就停住了,因為R15開始在規劃路行時就偶而會當機,不敢再安裝新版了。我一直都使用PAPAGO做導航,在路上只要有令人覺得誇張的狀況,每次都得解釋給女王聽,女王都說我是PAPAGO研發工程師嗎?老是幫PAPAGO合理化誇張的狀況。

往好處想的話是考驗駕駛人反應能力啦~但下次再考慮購買新機時,可能就會失去機會了。(最近買了MIO...只能說每家都有不如人意的地方。)

ur88 wrote:
我是從9開始用的,G...(恕刪)


真的~~ 我也常常在跟我們家的女王解釋~~ 呵呵~

我也認同各家的導航都有進步的空間~~

但是要能尊重客戶群的使用需求是最重要的~ 要能聆聽客戶的心聲~ 不是關起門來自己想

不然就只是多一家MIT的公司被自己國人罵而已~
多一家讓人失望的MIT公司~

我就是用了G10及R12後
就毫不猶豫的買了研勤的第一臺PND"Z-820"目前還在服勤中
感覺研勤目前出的機子都沒有想像中來的好

我還是懷念G10及R12


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