一台是2009 Focus MK2.5 汽油款1.8目前22萬多公里,除了電瓶常常掛掉和耗油外,好像沒什麼大問題,都回原廠保養而且大多照單全收(就是前面有車友說的潘仔),搞不好是車本身沒什麼瀕臨壽限的零件所以目前車況還不錯。
而另一台因為看到4X萬的單一時衝動就入手的2017 Focus MK3.5 1.6NA領牌車 ,倉促決定下還真的沒注意到原來這麼便宜是在出清惡名昭彰的PS變速箱,現在保固期內只能盡量當手排開,然後挫咧等,有災情出現在來回這篇吧。
跟以前曾擁有過的T牌及M牌比,個人覺得福特的優點在於操控性和車室寧靜度,開久了反而不太習慣日系車輕飄飄的感覺。
缺點是原廠保養比日系車貴了1/3~1/2,且比較耗油,至於妥善率,Mk2.5目前還OK,而MK3.5就看能撐多久了。
和風綠茶 wrote:
最近一直在看人生第...(恕刪)
現在日系都用CVT變速箱反而不耐用...
10年式altis 才跑了八萬公里就掛了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4181601&p=1
你可以多問問找找看有人CVT跑到60萬以上的嗎?看影片介紹可能最多30萬左右而已
不過確看到很多跑不到10萬就掛掉的...
車友的福特 MONDEO TDCI 濕式PS雙離合跑60萬還沒壞~一天跑4百公里左右~目標開100萬公里

還有小黃

車友想參加100萬公里上節目
小惡魔市集
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