andy2000a wrote:
ford sales...(恕刪)


我剛看U-CAR的7月份銷售報告,大家都沒變!!

U-CAR報導:

國產休旅/商用榜第1名的位置,當然是由Honda CR-V所拿下。由於還在持續消化訂單的階段,本月份再度達到單月2,000輛的水準。短期間之內,CR-V的龍頭寶座並不容易受到威脅。而第2名則由Toyota Wish以1,410輛拿下。店頭高達5萬元的折價空間下,讓這款小改款的產品加添更多的魅力,也成功反應在銷售數字。

排行榜上除了第1名與第2名的CR-V及Wish領先幅度較為明顯外,其餘產品彼此相差都在伯仲之間,從第3名到第10名的銷售數量介於700到400輛。各名次彼此的差距也十分微小,各家同步衝刺銷售量,其競爭激烈由此可見一般。

7月份休旅/商用榜的3名位置,由Toyota Innova拿下。做為Zace的接班人,首月賣出689輛。由於銷售期不滿一個月,並有部份買氣被Zace最後一波完售給瓜分,Innova的銷售實力,仍需後續觀察。但店頭接單已傳出捷報,讓原本擔心Innova的2.7升排氣量能否為市場所接受的Toyota,鬆了一口氣。

Innova之後的三個名次都由商用車所佔領,Mitsubishi Canter與Veryca維持差不多的水準,分別為602輛與570輛。緊接著,第6名則是Toyota Zace,最後一波買氣及有限的庫存,銷售量為562輛。

第7、8名同為休旅產品的Mitsubishi Savrin及Mazda5。Savrin曾在上個月消失於榜上,5月份也只以第10名成績擠進榜內,但本月份Savrin表現進步不少,銷售量547台。Mazda5,雖有同門i-MAX雙生產品加入市場競爭,但i-Max上市時程已近月底,影響較為有限。因此,Mazda5仍維持原本的銷受水準,本月掛出489輛。

另一款受矚目的新上市產品Ford i-Max,雖然早已展開網路行銷以及店頭預售活動,但實際的店頭發表日期選在7月21日,本月份銷售時間有限,僅掛出了241輛的成績。因此,i-Max的銷售表現如何,仍需待後續的觀察。

第10名Hyundai Tucson,是除了Honda CR-V之外唯一一款SUV產品。隨著油價不斷升高,柴油車的優勢,讓Tucson掛出453輛的成績,打敗Ford Escape與Nissan X-Trail等其他SUV產品,拿下榜上最後一個位置。

2007年7月國產車名別銷售排行
國產轎車 國產休旅 / 商用車
名 車  款 銷量
1 Toyota Corolla Altis 1.6 / 1.8 2,258
2 Toyota Yaris 1.5 2,038
3 Toyota Camry 2.0 / 3.5 2,038
4 Toyota Vios 1.5 1,244
5 Nissan Tiida 1.6 / 1.8 1,121
6 Mitsubishi Colt Plus 1.6 1,110
7 Ford Tierra 1.6 1,013
8 Honda Civic 1.8 / 2.0 857
9 Mazda Mazda3 1.6 / 2.0 734
10 Suzuki Swift 1.5 725
名 車  款 銷量
1 Honda CR-V 2.0 / 2.4 2,031
2 Toyota Wish 2.0 1,410
3 Toyota Innova 2.7 689
4 Mitsubishi Canter 602
5 Mitsubishi Veryca 570
6 Toyota Zace 1.8 / 2.4 562
7 Mitsubishi Savrin 2.0 / 2.4 547
8 Mazda Mazda5 2.0 489
9 Mitsubishi Varica 471
10 Hyundai Tucson 2.0 453

看來馬-5沒有任何影響,一樣維持月販400-500台規模!! ,I-MAX扣掉試乘車後實際賣出不多,而TOYOTA跟30反倒是有所成長!!看來I-MAX應該調整行銷方式, 不用把M-5當對手!


i-MAX 在這個時間點推出,相當詭異!

1.在 7/21 發表,實際銷售天數有限,交車掛牌天數更是有限。

2.緊接著農曆七月就要來了,難道新車就直接降價促銷嗎?(搞不好耶)

3.三菱的魚拿 Mazda 5、WISH、i-MAX 當對手,但是 i-MAX 卻完全沒有理會那個魚,這不是...

 也不是說要互相咬來咬去啦,但是畢竟還是要平衡報導。

網路活動做在多,還是敵不過品牌口碑以及二手車價的最後一擊.....

台灣本田花了兩三年爬起來了,福特阿福特.....快醒來吧! 不要老是靠 39.9 萬低價搶市,這樣會把品牌口碑更加打爛(雖然T真的非常成熟).....
3C 奈米小咖咖 ^^
H牌除了CR-V外,
其他車款有賣很好嗎?
更何況若油價越來越貴,休旅車的市場會越來越大嗎?
說H牌爬起來還太早,
人家F牌T型N年的車了,都還賣贏C8耶...
便宜還是有它的市場在...
倒是要看看F牌有哪台可以真的接下T型的銷售...
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